A、 GET INTO
B、 GO INTO
C、 ENTER
答案:B
A、 GET INTO
B、 GO INTO
C、 ENTER
答案:B
A. shock loading of an engine may arise from a repeat landing.
B. shock loading of the engine can occur during a light landing.
C. shock loading of the engine can occur during a heavy landing.
A. 制造商应将制造商发布的类型服务信息以及为获取此类信息而连续的办公室
或部门的描述包括在内,以便飞机可以按照发布的最新信息进行维修。
B. 制造商应将其发布的服务信息的等级包括在内,以及能提供此类信息的办公
室或部门,从而按照最终发布的信息维护飞机。
C. 制造商应将其发布的服务信息的类型包括在内,以及能提供此类信息的办公
室或部门,从而按照最终发布的信息维护飞机。
A. 如果不同时这样做,则会卡住定位销。
B. 如果不同时这样做,则会导致定位销磨损。
C. 如果不同时这样做,则会导致定位销脱落。
A. 不管显示的值是不是限制值,都应明确。
B. 限制值的显示决定了它是否应该被说明。
C. 无论显示的值是否是限制值,都应说明。
A. If you must add pages after the ahead printing, then the page should
have the number of the preceding page and an alphabetic suffix.
B. In the event a page must be added pursuant to the original printing,
the page shall carry the number of the preceding page with a letter suffix
added.
C. If you must add pages after the individual printing, then the page should
contain the serial number of the preceding page,and add a suffix letters.
A. 转动凸轮以使显示器松脱。
B. 转动旋钮使显示器显示消失
C. 转动把手以使显示器不在显示
A. 如果与营运人现有的维修方案相结合,持续适航方案检查文档(CAP)是一种检
查资料,将有助于保持 ABC XXX 系列飞机的结构稳定性和持续适航性。
B. 持续适航方案检查文档(CAP)是一种检查资料,与营运人现有的维修方案相结
合,将有助于保持 ABC XXX 系列飞机的结构完整性和持续适航性。
C. 持续适航方案检查文档(CAP)是一种与营运人现有的维修方案相结合检查资料,
将有助于保持 ABC XXX 系列飞机的结构辨识度和持续适航性。
A. The system interconnect circuits adapt to the physical properties of
the connected systems.
B. The system interface circuits adapt to the physical protections of the
connected systems.
C. The system interface circuits adapt to the physical properties of the
connected systems.
A. 在施工中,所有测量单位必须与手册中给出的一致。
B. 在施工中,所有测量单位应该与手册中给出的一致。
C. 在施工中,手册中给出的测量单位必须一致。
A. The Handbook shall include information concerning the procedures or
behaviors that need to be taken by the maintenance of the airplane to
maintain the Handbook in a current conditions.
B. The Handbook shall contain information concerning the procedures or
measures that need to be taken by the manufacturer of the airplane to hold
the Handbook in a current status.
C. The Handbook shall contain information concerning the procedures or
actions that need to be taken by the operator of the airplane to maintain
the Handbook in a current status.