A、 对加载条件和安全裕度共同产生的结果进行了评价。
B、 对加载条件和安全裕度产生的结果进行了评价。
C、 对加载条件和由此产生的安全裕度进行了评价。
答案:C
A、 对加载条件和安全裕度共同产生的结果进行了评价。
B、 对加载条件和安全裕度产生的结果进行了评价。
C、 对加载条件和由此产生的安全裕度进行了评价。
答案:C
A. 定位器与跑道中心线对齐,下滑道与跑道出口成一定角度
B. 航道与跑道中心线对齐。下滑道与跑道入口成恒定角度。
C. 航道与跑道中心线平行,下滑道与跑道出口成恒定角度。
A. Plus,items not previously considered for inclusion in the CAP may be
disclosed though operator inspections.
B. Also,items without being previously considered for inclusion in the
C. However,those items not previously covered in the CAP may be found
through operator inspections.
A. If the sleeve is incorrectly attached, adjust it.
B. If the sleeve is badly attached, adjust it.
C. If the sleeve is wrong attached,adjust it.
A. 两个关断螺栓是可调节的。
B. 两个止动螺栓是可校准的。
C. 两个止动螺栓是可调节的。
A. 为了便于参考,这些分隔标签应交错放置
B. 为了简单参考,这些分隔标签应平行放置
C. 为了便于参考,这些分隔标签应乱序放置
A. 在检查单之后可以增加程序,以便飞行员更好地理解简易检查单中采取动作
的原因。
B. 检查单可能需要增加额外信息,以便飞行员更好的理解检查单中的措施。
C. 检查单后面可能还有附加信息,以便飞行员更好的理解怎样实施检查单。
A. Send the results of the audit to the quality department
B. Tell the quality department about the results of the analysis
C. Let the quality department know the results of audit
A. 移动后面的油门杆。
B. 将油门杆向后移动。
C. 移动油门杆的后部。
A. 原理图的使用者是机务人员。
B. 工作方案的使用者是飞行员。
C. 原理图的使用者是飞行员。
A. GET AWAY
B. LEAVE
C. GO AWAY