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A. 　Divide the follow wind component by the aircraft speed to get the
correction.

B. 　Divide the crosswind component by the aircraft speed to get the
righting.

C. 　Divide the crosswind component by the aircraft speed to get the
correction.

A. 　真实空速是飞机相对于未受扰动的空气的空速,是根据高度、温度和压缩性
修正的 CAS。

B. 　真实空速是飞机相对于稳定的空气的空速,是根据姿态、温度和膨胀性修正
的 CAS。

C. 　真实空速是飞机相对于未受扰动的空气的空速,是根据高度、温度和调节性
修正的 CAS。

A. 　Those units means that they can prevent it from eroding.

B. 　Those units provide a method of deicing.

C. 　Those units provide away to prevent the formation of ice.

A. 　调节螺钉转动后,使压力平稳。

B. 　每次转动调节螺钉后,使压力稳定。

C. 　只要转动调整螺钉后,使压力稳定。

A. 　所有范围距离均应以英里表示。

B. 　所有范围距离均应以公里表示。

C. 　所有范围距离均应以海里表示。

A. 　ensure that there are no loose component in the engine air intakes.

B. 　ensure that there are no loose dusts in the engine air intakes.

C. 　make sure that there are no loose objects in the engine air intakes.

A. 　真实空速是飞机相对于未受扰动的空气的空速,是根据高度、温度和压缩性
修正的 CAS。

B. 　真实空速是飞机相对于稳定的空气的空速,是根据姿态、温度和膨胀性修正
的 CAS。

C. 　真实空速是飞机相对于未受扰动的空气的空速,是根据高度、温度和调节性
修正的 CAS。

A. 　文中此类插入语应简短明了并用于强调重要和关键的指示。

B. 　文中此类插图应简单具体并用于强调重要和关键的指示。

C. 　文中此类插入语必须简短明了并用于强调重要和批评性的指示。

A. 　GET DOWN

B. 　FALL TO

C. 　GO DOWN

A. 　LOCK

B. 　JOINT

C. 　LINK