A、 当风速减小到 30 节以下,可以打开货舱门。
B、 当风速达到 30 节,仍然允许打开货舱门。
C、 当发动机转速减小到 30 节以下,可以打开货舱门。
答案:A
A、 当风速减小到 30 节以下,可以打开货舱门。
B、 当风速达到 30 节,仍然允许打开货舱门。
C、 当发动机转速减小到 30 节以下,可以打开货舱门。
答案:A
A. When you need to understand a schematic diagram,use arrows to indicate
flow orienting.
B. Arrows shall be used to indicate flow ends when needed to understand
the schematic diagram.
C. When need to comprehend the chart,you should use arrows point to the
direction.
A. In flight,Flight Idle Power required for the engine to operate at slowly
speed is an important condition to ensure good engine operation and
airplane handing characteristics.
B. Flight Idle Power is the power required for an engine to operate at
a minimum speed during flight to ensure satisfactory engine operation and
aircraft handing characteristics.
C. In flight,good engine operation and aircraft handing characteristics
are guaranteed to provide the engine with Flight Idle Power needed to
operate at the lowest speed .
A. A value of 2 mm is permitted.
B. A value of 2 mm is rejected.
C. A value of 2 mm is unacceptable.
A. 示意图应倾向于处理整个系统,而不是子系统,如空调系统,而不是空调系
统内的压气机或供气扇。
B. 示意图应倾向于处理整个系统,而不是附属系统,如空调系统,而不是空调
系统内的压气机或供气扇。
C. 示意图应倾向于处理整个系统,而不是附件系统,如空调系统,而不是空调
系统内的循环机或供气扇。
A. This document provides optional information to the befitting airplane
maintenance manual(s)
B. This document provides supplemental information to the applicable
airplane maintenance manual(s)
C. This document provides extra information to the accessible airplane
maintenance manual(s)
A. 制造商决定将封面上的信息标示在左侧。
B. 制造商将封面信息做为指引在左侧列出。
C. 封面上包含的信息将由制造商自行决定。
A. 操作程序、检查、修理或维护程序,如果不正确遵循,可能导致人身伤害或
生命损失。
B. 操作程序、检查、修理,如果不正确遵循,可能导致人身伤害或生命损失。
C. 操作程序、检查、修理或维护程序,如果不正确遵循,可能导致设备损伤或
损坏。
A. 任何突发情况都通过情况报告系统报告给 ABC,以便在必要时对 CAP 进行补
充和/或修改。
B. 为了在必要处对 CAP 进行补充和/或修改,任何情况都需通过情况报告系统报
告给 ABC
C. 任何异常情况都通过情况报告系统报告给 ABC,以便在必要时对 CAP 进行补
充和/或修改。
A. BREATHE
B. RESPIRE\NGET INTO
A. 任何维修异常都应立即通知营运人和维修人员。
B. 任何维修异常随后都会引起营运人和维修人员的注意。
C. 任何维修异常都应按顺序通知营运人和维修人员。