A、 GO INTO
B、 SPILLS
C、 FLOW
答案:B
A、 GO INTO
B、 SPILLS
C、 FLOW
答案:B
A. 拆/装、拆卸/安装部分应清楚说明拆卸和安装部件或组件所需的步骤顺序,以
及遵循的预防事项。
B. 拆装、拆卸/安装部分应清楚说明拆卸和重新安装部件或组件所需的步骤顺序,
以及要遵守的预防措施。
C. 拆/装、拆卸/安装部分应清楚说明拆卸和重新安装部件或组件以及遵循的预防
事项所需的步骤顺序。
A. 如果大型插图水平放置,索引批注和标题最好是径向放置。
B. 尽管大型插图水平放置,索引批注和标题最好是垂直放置。
C. 因为大型插图横向放置,索引批注和标题最好是垂直放置。
A. Those units means that they can prevent it from eroding.
B. Those units provide a method of deicing.
C. Those units provide away to prevent the formation of ice.
A. Calculate the pressure with the right formula.
B. Calculate the pressure with the simple formula.
C. Calculate the pressure with the applicable formula.
A. Distances shown are based on weak wind.
B. Distances shown are developed with no wind.
C. Distances shown are on the basis of gentle wind.
A. GOES
B. LEAVES
C. GETS
A. 最小允许误差 5 毫米。
B. 最大允许误差 5 毫米。
C. 最大容差 5 毫米。
A. 该工具用于将钢索张力调节器上的标记与固定标盘上的相关指针对齐。
B. 该工具用于将钢索张力调节器上的标记与固定标盘上的相关刻度对齐。
C. 该工具用于将钢索弹簧调节器上的标记与固定标盘上的相关刻度对齐。
A. Both master schematic diagrams and system function of complex systems
should be for simplicity of presentation and understandability.
B. Complex systems should be divided into system function but not overall
master schematic diagrams for homeliness and a better understanding of
presentation.
C. For simplicity of presentation and understandability, complex systems
should be divided into either system function or overall master schematic
diagrams.
A. 真实空速是飞机相对于未受扰动的空气的空速,是根据高度、温度和压缩性
修正的 CAS。
B. 真实空速是飞机相对于稳定的空气的空速,是根据姿态、温度和膨胀性修正
的 CAS。
C. 真实空速是飞机相对于未受扰动的空气的空速,是根据高度、温度和调节性
修正的 CAS。