A、 在活塞发动机驱动的飞机上,排气温度指示器用于识别各种功率设置下的油
气比。
B、 在活塞发动机驱动的飞机上,排气温度指示器用于设置各种功率设置下的油
和空气的混合比。
C、 在动力活塞驱动的飞机发动机上,排气温度指针用于识别最大功率设置下的
油气比。
答案:A
A、 在活塞发动机驱动的飞机上,排气温度指示器用于识别各种功率设置下的油
气比。
B、 在活塞发动机驱动的飞机上,排气温度指示器用于设置各种功率设置下的油
和空气的混合比。
C、 在动力活塞驱动的飞机发动机上,排气温度指针用于识别最大功率设置下的
油气比。
答案:A
A. If you cannot remove a nut because of corrosion, apply penetrating oil.
B. If you cannot disassembly a bolt because of corrosion, use penetrating
oil.
C. If you cannot remove a bolt because of corrosion, apply penetrating
oil.
A. The CAP will come up with main and subordinate airframe components,
and main and subordinate systems to achieve the stated objective of
continued airworthiness.
B. Primary and secondary airframe components, and Primary and secondary
systems are contained in CAP to complete the stated objective of continued
airworthiness.
C. To continue the stated objective of sustain airworthiness, major and
minor airframe components, and major and minor system are covered in CAP.
A. ALTITUDE
B. DECREASE
C. INCREASE
A. 维护手册的简介部分应包含供应商出版物的清单,或提及此类清单的位置,
无论这些清单是包含在系统说明中还是在单独的文档中提供的。
B. 维护手册的简介部分应包含供应商出版物的清单,并提及此类清单的位置,
无论这些清单是包含在系统说明中还是在单独的文档中提供的。
C. 维护手册的简介部分既不包含供应商出版物的清单,也未提及此类清单的位
置,无论这些清单是包含在系统说明中还是在单独的文档中提供的。
A. 封面上包含的信息将由制造商自行决定
B. 封面左侧上包含的信息将由制造商自行选择的
C. 封面左侧上包含的信息将由制造商自行设计的
A. 确保秒表指示在 2 分钟或 4 分钟。
B. 确保秒表指示在 2 至 4 分钟之间。
C. 确保指针指示在 2 至 4 分钟之间。
A. 无论是否经过书面许可,都不得以任何形式复制本文件的任何部分。
B. 经出版者书面许可,可以复制本文件的任何部分。
C. 未经出版者书面许可,不得以任何形式复制本文件的任何部分。
A. 一台发动机能够给所有系统提供动力。
B. 一台发电机能够给所有系统充电。
C. 一台发电机能够给所有系统供电。
A. 制造商应将制造商发布的类型服务信息以及为获取此类信息而连续的办公室
或部门的描述包括在内,以便飞机可以按照发布的最新信息进行维修。
B. 制造商应将其发布的服务信息的等级包括在内,以及能提供此类信息的办公
室或部门,从而按照最终发布的信息维护飞机。
C. 制造商应将其发布的服务信息的类型包括在内,以及能提供此类信息的办公
室或部门,从而按照最终发布的信息维护飞机。
A. PRODUCE
B. GENERATE
C. SUPPLY