500.将气缸提升至其安装位置的上方。

A. 　When making this specification,the rules are generally refer to the
rules that used by FAA in making its rules .

B. 　When making this specification,we use the exact identical construction
rules with FAA in making its specifications.

C. 　The rules of construction followed in the preparation of this
specification are the same as generally used by the FAA in the preparation
of its rules.

A. 　压力管分布在另一个方向上。

B. 　压力管分布在相同的方向。

C. 　压力管分布在不同的方向。

A. 　修正空速(CAS)仅为按需使用,以符合认证机构的任何对应要求,因为飞行员
延程飞行时需按照指示空速(IAS)工作。

B. 　修正空速(CAS)仅在紧急情况时使用,以符合认证机构的任何对应要求,因为
飞行员不能按照指示空速(IAS)工作。

C. 　修正空速(CAS)仅在必要时使用,以符合认证机构的任何对应要求,因为飞行
员完全按照指示空速(IAS)工作。

A. 　修理这个组件之前要得到制造商的许可。

B. 　修理这个组件之前要得到航空公司的许可。

C. 　修理这个组件之前要得到局方的许可。

A. 　 基本控制和操作信息,描述如何控制及操作飞机部件,涉及到一些特殊程序
和飞行控制信息适用的限制。

B. 　 基本控制和操作信息,描述如何控制及操作飞机部件,涉及到许多特殊程序
和飞机部件适用的限制。

C. 　 基本控制和操作信息,描述如何控制及操作飞机部件,涉及到所有特殊程序
和飞机部件适用的限制。

A. 　all approval must be approved by the Design Authority.

B. 　get approval for all modifications from the design authority.

C. 　get approval for all modifications from the production authority.

A. 　通常,当在章节末尾或出版物的后部增加页面--不影响手册中的页面时--必
须准备修订版。

B. 　通常,当在章节一端或出版物的背面增加页面--不影响手册中的页面时--必
须随时准备修订版。

C. 　通常,当在章节末尾或出版物的背面增加页面--不影响手册中已经存在的页
面时--必须准备修订版。

A. 　副翼回到中立位后,确保其与襟翼齐平。

B. 　扰流板回到原位后,保证和襟翼对齐。

C. 　在副翼返回中心之后,保证它们和襟翼相连。

A. 　把这些部分中的每一个故障按概率的顺序列出。

B. 　把这些部分按概率的顺序列在每个故障下面。

C. 　把这些故障列在每个部分下面为了增加概率。

A. 　Listing possible causes of each trouble is to show what sections of the
system may be at fault is the first thing we should do.

B. 　What sections of the system may be at fault depends on the first step
in listing possible causes of each trouble.

C. 　To show what sections of the system may be at fault, listing possible
causes of each trouble is the first thing we should do.