A、 制造商应将制造商发布的类型服务信息以及为获取此类信息而连续的办公室
或部门的描述包括在内,以便飞机可以按照发布的最新信息进行维修。
B、 制造商应将其发布的服务信息的等级包括在内,以及能提供此类信息的办公室
或部门,从而按照最终发布的信息维护飞机。
C、 制造商应将其发布的服务信息的类型包括在内,以及能提供此类信息的办公室
或部门,从而按照最终发布的信息维护飞机。
答案：C
A、 制造商应将制造商发布的类型服务信息以及为获取此类信息而连续的办公室
或部门的描述包括在内,以便飞机可以按照发布的最新信息进行维修。
B、 制造商应将其发布的服务信息的等级包括在内,以及能提供此类信息的办公室
或部门,从而按照最终发布的信息维护飞机。
C、 制造商应将其发布的服务信息的类型包括在内,以及能提供此类信息的办公室
或部门,从而按照最终发布的信息维护飞机。
答案：C
A. 一台发动机能够给所有系统提供动力。
B. 一台发电机能够给所有系统充电。
C. 一台发电机能够给所有系统供电。
A. 包括折页和章节开头页,所有页面均应双面打印。
B. 包括折页和章节开头,所有页面均应单面打印。
C. 除了折页和章节开头页,所有页面均应双面打印。
A. Plus,items not previously considered for inclusion in the CAP may be
disclosed though operator inspections.
B. Also,items without being previously considered for inclusion in the
C. However,those items not previously covered in the CAP may be found
through operator inspections.
A. SPILLS
B. SPILLAGE
C. OVERFLOWS
A. 压力管分布在另一个方向上。
B. 压力管分布在相同的方向。
C. 压力管分布在不同的方向。
A. 任何突发情况都通过情况报告系统报告给 ABC,以便在必要时对 CAP 进行补
充和/或修改。
B. 为了在必要处对 CAP 进行补充和/或修改,任何情况都需通过情况报告系统报
告给 ABC
C. 任何异常情况都通过情况报告系统报告给 ABC,以便在必要时对 CAP 进行补
充和/或修改。
A. 手册中应使用相同的符号,设备或代码来表示相同的系统、数值或控制装置。
B. 手册中应使用相同的符号,设备或代码来表示相同的系统、数值或调节装置。
C. 手册中应使用相同的符号,设备或代码来表示相同的系统、活门或控制装置。
A. In this specification, for those who do not have an established code,
individual electrical symbols are given as a suggestion.
B. As a suggestion for those who do not have an established code, individual
electrical symbols are gained in this specification.
C. As a suggestion for those who do not have an established code, individual
electrical symbols are required in this specification.
A. INCIDENT
B. THING
C. IN FACT
A. You do not need to given the return processes in its entirely unless
you need to comprehend the system.
B. Unless you need to understand the system,do not need be shown full the
return lines.
C. Return procedures need not be shown in completely besides needed to
realize the system.
