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（）可以编入列车。

A、缺少车门的货车

B、未关闭侧开门的车辆

C、插有扣修色票的车辆

D、缺少车门的检修回送车

答案：D

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采用速差式自动闭塞时，列车紧急制动距离可由()闭塞分区长度保证。

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使用电话闭塞法行车时，补机由区间返回的行车凭证是()。

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信号机所防护的方面为（）。

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半自动闭塞用的表示灯在其按钮上方。设两组表示灯：接车表示灯和发车表示灯，每组有红、绿、黄三个表示灯，分别表示（）的办理情况及区间闭塞状况。

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列车调度指挥系统简称（　　）。

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列车停运、合并、保留均视为耽误列车。

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调车信号机的编号是()。

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电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机末开放时，进站信号机不能开放。

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电气化铁道接触网带电部分距机车、车辆及装载货物的距离不小于（）。

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特种货车的车种编码是()。

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题目内容

(

单选题

)

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测试测试测试测试测试

（）可以编入列车。

A、缺少车门的货车

B、未关闭侧开门的车辆

C、插有扣修色票的车辆

D、缺少车门的检修回送车

答案：D

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采用速差式自动闭塞时，列车紧急制动距离可由()闭塞分区长度保证。

A. 一个

B. 两个

C. 两个及其以上

D. 几个

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使用电话闭塞法行车时，补机由区间返回的行车凭证是()。

A. 路票副页

B. 路票

C. 绿色许可证

D. 调度命令

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信号机所防护的方面为（）。

A. 前面

B. 后面

C. 内方

D. 外方

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半自动闭塞用的表示灯在其按钮上方。设两组表示灯：接车表示灯和发车表示灯，每组有红、绿、黄三个表示灯，分别表示（）的办理情况及区间闭塞状况。

A. 接车闭塞

B. 准备进路

C. 发车闭塞

D. 开放信号

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列车调度指挥系统简称（　　）。

A. A:TDCS

B. B:CTC

C. C:TMIS

D. D:DMIS

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列车停运、合并、保留均视为耽误列车。

A. 正确

B. 错误

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调车信号机的编号是()。

A. X

B. S1

C. D2

D. XL

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电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机末开放时，进站信号机不能开放。

A. 正确

B. 错误

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电气化铁道接触网带电部分距机车、车辆及装载货物的距离不小于（）。

A. 500mm

B. 350mm

C. 600mm

D. 700mm

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特种货车的车种编码是()。

A. W

B. D

C. T

D. K

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