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列车进站后，列车尾部应停在接车线末端（）内方。

A、出站信号机

B、轨道绝缘节

C、警冲标

D、调车信号机

答案：C

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通过进路的接近区段有车占用时欲解锁，其接车进路按()方式延时解锁。

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进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身及行车安全情况外，禁止关闭信号机变更列车进路。

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货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由()负责。

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如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车信号，而列车尚未起动时()，再取消发车进路。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现及时停车，定车务单位责任。

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自动、半自动闭塞正常情况下，指示发车或发车的条件是()。

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横过线路时应“一看、二站、三通过”。注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

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正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于()。

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矮型进站（进路）信号机夜间需加挂信号灯时，可将信号灯加挂在信号机遮沿上。

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引导信号接车方式分为引导进路锁闭方式和引导总锁闭方式两种。

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单选题

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列车进站后，列车尾部应停在接车线末端（）内方。

A、出站信号机

B、轨道绝缘节

C、警冲标

D、调车信号机

答案：C

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通过进路的接近区段有车占用时欲解锁，其接车进路按()方式延时解锁。

A. 故障解锁

B. 正常解锁

C. 取消

D. 人工解锁

点击查看答案

进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身及行车安全情况外，禁止关闭信号机变更列车进路。

A. 正确

B. 错误

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货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由()负责。

A. 列检人员

B. 机车乘务组

C. 电务人员

D. 车务人员

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如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车信号，而列车尚未起动时()，再取消发车进路。

A. 通知司机和车务值乘人员

B. 还应通知司机,收回行车凭证

C. 通知发车人员

D. 还应通知司机,收回命令

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现及时停车，定车务单位责任。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

自动、半自动闭塞正常情况下，指示发车或发车的条件是()。

A. 进路道岔位置正确

B. 影响进路的调车作业已经停止

C. 出站信号已开放、行车凭证交付、旅客上下、行包装卸和列检作业完了

D. 办理闭塞

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横过线路时应“一看、二站、三通过”。注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

A. 正确

B. 错误

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正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于()。

A. 200m

B. 300m

C. 400m

D. 800m

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矮型进站（进路）信号机夜间需加挂信号灯时，可将信号灯加挂在信号机遮沿上。

A. 正确

B. 错误

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引导信号接车方式分为引导进路锁闭方式和引导总锁闭方式两种。

A. 正确

B. 错误

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