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确定线路有效长的标志之一是（）。

A、警冲标

B、脱轨器

C、轨道电路

D、进站信号机

答案：A

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三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示()，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，线间无设施，站内相邻两到发线间，线间距为（）。

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双向自动闭塞的监督区间表示灯，当列车完全进入接车站，区间空闲()后，发车站未办理发车进路时灭灯。

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间()的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

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机械化、半自动化、自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用()。

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除行车人员外，严禁任何人扒乘正在调动中的机车车辆，以车代步。

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()显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过色灯信号机，并随时准备停车。

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使用电话闭塞法行车时，补机由区间返回的行车凭证是()。

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准备调车进路时，须一次性排列（）（设备条件限制或STP设备使用正常时除外，具体办法纳入《站细》）

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三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车进入站内()。

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确定线路有效长的标志之一是（）。

A、警冲标

B、脱轨器

C、轨道电路

D、进站信号机

答案：A

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三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示()，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，线间无设施，站内相邻两到发线间，线间距为（）。

A. 4000mm

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双向自动闭塞的监督区间表示灯，当列车完全进入接车站，区间空闲()后，发车站未办理发车进路时灭灯。

A. 3s

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间()的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

A. 两端站

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机械化、半自动化、自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用()。

A. 手动操作

B. 电气集中

C. 自动集中

D. 计算机集中

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除行车人员外，严禁任何人扒乘正在调动中的机车车辆，以车代步。

A. 正确

B. 错误

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()显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过色灯信号机，并随时准备停车。

A. 引导信号

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使用电话闭塞法行车时，补机由区间返回的行车凭证是()。

A. 路票副页

B. 路票

C. 绿色许可证

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准备调车进路时，须一次性排列（）（设备条件限制或STP设备使用正常时除外，具体办法纳入《站细》）

A. 长进路

B. 迂回进路

C. 短进路

D. 基本进路

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三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车进入站内()。

A. 正线准备停车

B. 侧线准备停车

C. 正线通过

D. 侧线通过

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