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动车组按（）可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

A、牵引动力方式

B、动力配置方式

C、用途不同

D、编组方式

答案：B

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车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知司机。

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计算机联锁属于电气集中联锁。

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按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在()确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。

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参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，()发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

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电气化铁路区段，发现带电接触网断线接地，为防止跨步电压，应距接地处()以外。

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()是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。

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()应在《行车设备施工登记簿》中登记。

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调车场内某一股调车线有效长为834.8m，该调车线换算容车数为()。

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在站内或区间发生路外伤亡事故，车站值班员通过电台了解路外伤亡发生的地点（区间、公里、米）、（）、牵引辆数、吨数、计长及人员伤亡情况。同时报告站长和值班室。

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车站值班员可使用具备良好通信记录装置的列车无线调度通信设备向司机转达有关天气恶劣行车及恢复正常的调度命令。

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单选题

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动车组按（）可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

A、牵引动力方式

B、动力配置方式

C、用途不同

D、编组方式

答案：B

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车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知司机。

A. 正确

B. 错误

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计算机联锁属于电气集中联锁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在()确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。

A. 列车调度员及前方站值班员

B. 两端车站值班员

C. 司机

D. 列车调度员或后方站值班员

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参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，()发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

A. 可以

B. 禁止

C. 发车后再联控

D. 通知邻站

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电气化铁路区段，发现带电接触网断线接地，为防止跨步电压，应距接地处()以外。

A. 5m

B. 6m

C. 8m

D. 10m

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()是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。

A. 中间站

B. 技术站

C. 编组站

D. 区段站

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()应在《行车设备施工登记簿》中登记。

A. 纳入月度施工计划的施工项目

B. 维修天窗中的项目

C. 设备故障

D. 临时更换重伤钢轨

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调车场内某一股调车线有效长为834.8m，该调车线换算容车数为()。

A. 56辆

B. 60辆

C. 70辆

D. 72辆

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在站内或区间发生路外伤亡事故，车站值班员通过电台了解路外伤亡发生的地点（区间、公里、米）、（）、牵引辆数、吨数、计长及人员伤亡情况。同时报告站长和值班室。

A. 列车车次

B. 机车型号

C. 关系人姓名

D. 编组内容

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车站值班员可使用具备良好通信记录装置的列车无线调度通信设备向司机转达有关天气恶劣行车及恢复正常的调度命令。

A. 正确

B. 错误

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