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TYJL-Ⅱ型计算机联锁车站，取消引导总锁闭时，先点压“总人解”按钮，再点压“引导总锁”按钮，并输入口令()即可。

A、123

B、234

C、369

D、345

答案：A

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双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，发车站发车表示灯为()。

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开放进站信号机的最佳时刻，就是最晚开放进站信号的时刻。

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不需要向司机转抄调度命令的情况是()。

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同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时须联系彻底。

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

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发车进路色灯信号机，显示()，准许列车运行到次一架色灯信号机之前准备停车。

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预告色灯信号机显示()表示主体信号机在关闭状态。

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列车调度指挥系统简称（　　）。

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发现或接到旅客列车尾部标志灯光熄灭时，在前方停车站处理。

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横过线路时应“一看、二站、三通过”。注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

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单选题

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测试测试测试测试测试

TYJL-Ⅱ型计算机联锁车站，取消引导总锁闭时，先点压“总人解”按钮，再点压“引导总锁”按钮，并输入口令()即可。

A、123

B、234

C、369

D、345

答案：A

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双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下闭塞按钮，发车站发车表示灯为()。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 灭灯

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开放进站信号机的最佳时刻，就是最晚开放进站信号的时刻。

A. 正确

B. 错误

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不需要向司机转抄调度命令的情况是()。

A. 单机挂车

B. 变更列车经路

C. 开通区间

D. 临时停运列车

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同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时须联系彻底。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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发车进路色灯信号机，显示()，准许列车运行到次一架色灯信号机之前准备停车。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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预告色灯信号机显示()表示主体信号机在关闭状态。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个蓝色灯光

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列车调度指挥系统简称（　　）。

A. A:TDCS

B. B:CTC

C. C:TMIS

D. D:DMIS

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发现或接到旅客列车尾部标志灯光熄灭时，在前方停车站处理。

A. 正确

B. 错误

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横过线路时应“一看、二站、三通过”。注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

A. 正确

B. 错误

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