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半自动闭塞区间,车站使用故障按钮时,须经()准许并发令。

A、车站值班员

B、邻站值班员

C、列车调度员

D、车站调度员

答案:C

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接到事故救援报告后,应当根据事故严重程度和影响范围,按特别重大、重大、较大、一般四个等级由相应单位、部门作出应急救援响应,启动应急预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-1b68-c0f5-18fb755e8802.html
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()可以编入列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-d698-c0f5-18fb755e8818.html
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正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-84c0-c0f5-18fb755e8815.html
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双线自动闭塞区段,接车的作业程序包括接受预告、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-1f50-c0f5-18fb755e8810.html
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根据车种编码判断车种,SYZ是()的车种编码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-0960-c0f5-18fb755e881b.html
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事故救援报告的主要内容除以下内容外还包括下列哪些内容:1、 旅客人数,伤亡人数、性别、年龄以及救助情况,是否涉及境外人员伤亡。2、 机车车辆脱轨数量及型号、线路设备损坏程度等情况。(3、 事故原因的初步判断,事故发生后采取的措施及事故控制情况。4、 需要应急救援的其他事项。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-1b68-c0f5-18fb755e8801.html
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自闭区段须使用路票发车的情况为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-2338-c0f5-18fb755e881c.html
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使用平面无线电台调车时,必须执行()的原则是,指挥机车的调车指令和用语,只能由调车长发出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-0578-c0f5-18fb755e8802.html
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( )、( )、( )、( )调度命令导致列车超速运行。未构成一般B 类以上事故的,为一般C 类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-1780-c0f5-18fb755e8814.html
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()上不得停留机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-d698-c0f5-18fb755e881c.html
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测试测试测试测试测试
题目内容
(
单选题
)
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测试测试测试测试测试

半自动闭塞区间,车站使用故障按钮时,须经()准许并发令。

A、车站值班员

B、邻站值班员

C、列车调度员

D、车站调度员

答案:C

测试测试测试测试测试
相关题目
接到事故救援报告后,应当根据事故严重程度和影响范围,按特别重大、重大、较大、一般四个等级由相应单位、部门作出应急救援响应,启动应急预案。

A. A、特别重大

B. B、大事故

C. C、重大

D. D、一般

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-1b68-c0f5-18fb755e8802.html
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()可以编入列车。

A. 缺少车门的货车

B. 未关闭侧开门的车辆

C. 插有扣修色票的车辆

D. 缺少车门的检修回送车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-d698-c0f5-18fb755e8818.html
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正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f404-1c3c-84c0-c0f5-18fb755e8815.html
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双线自动闭塞区段,接车的作业程序包括接受预告、()。

A. 开放信号

B. 接车

C. 列车到达

D. 闭塞复原

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-1f50-c0f5-18fb755e8810.html
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根据车种编码判断车种,SYZ是()的车种编码。

A. 双层软座车

B. 双层硬卧车

C. 双层软卧车

D. 双层硬座车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-0960-c0f5-18fb755e881b.html
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事故救援报告的主要内容除以下内容外还包括下列哪些内容:1、 旅客人数,伤亡人数、性别、年龄以及救助情况,是否涉及境外人员伤亡。2、 机车车辆脱轨数量及型号、线路设备损坏程度等情况。(3、 事故原因的初步判断,事故发生后采取的措施及事故控制情况。4、 需要应急救援的其他事项。( )

A. A、 事故发生的时间、地点(站名)、区间(线名、公里、米)、线路条件、事故相关单位和人员。

B. B、 发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。

C. C、 货物品名、装载情况,易燃、易爆等危险货物情况。

D. D、 对铁路行车的影响情况。

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自闭区段须使用路票发车的情况为()。

A. 区间两架及其以上通过信号机故障

B. 发出由区间返回的列车

C. 双线反方向发车

D. 双线自闭区间信号设备停电发车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-2338-c0f5-18fb755e881c.html
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使用平面无线电台调车时,必须执行()的原则是,指挥机车的调车指令和用语,只能由调车长发出。

A. 统一领导

B. 调车监控

C. 单一指挥

D. 调车联控

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a44a-0578-c0f5-18fb755e8802.html
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( )、( )、( )、( )调度命令导致列车超速运行。未构成一般B 类以上事故的,为一般C 类事故。

A. A.漏发

B. B.错发

C. C.漏传

D. D.错传

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-c8ca-1780-c0f5-18fb755e8814.html
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()上不得停留机车车辆。

A. 安全线、避难线

B. 到发线

C. 尽头线

D. 调车线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f403-a449-d698-c0f5-18fb755e881c.html
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