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表示换算闸瓦压力的常用单位是()。

A、kPa

B、kg

C、kg/m

D、kN

答案：D

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一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间运行时分另加（）min，但不得少于13min。

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单机挂车时，列车调度员以调度命令通知司机及各经由站，调度命令中明确挂车( )、( )、( )。跨局时，并须取得邻局调度所的同意。

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采用始端总人解解锁进路，解锁接车进路及正线发车进路延时时间为3分钟，其它进路延时时间为30秒。

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脱轨表示器显示()，表示线路在遮断状态。

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某内燃单机牵引区段到发线有效长为956m，机车换长2.0，以14.3m为换算单位计算，该股道换算容车数为()。

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自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。

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占线就是车站内的线路。

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设有线群出站信号机时，应在每一条线路的()内方适当地点，装设发车线路表示器。

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进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

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集中联锁设备包括（）。

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单选题

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表示换算闸瓦压力的常用单位是()。

A、kPa

B、kg

C、kg/m

D、kN

答案：D

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一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间运行时分另加（）min，但不得少于13min。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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单机挂车时，列车调度员以调度命令通知司机及各经由站，调度命令中明确挂车( )、( )、( )。跨局时，并须取得邻局调度所的同意。

A. A 辆数

B. B 尾部车种

C. C 车型

D. D 车号

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采用始端总人解解锁进路，解锁接车进路及正线发车进路延时时间为3分钟，其它进路延时时间为30秒。

A. 正确

B. 错误

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脱轨表示器显示()，表示线路在遮断状态。

A. 昼间为带白边的红色长方牌;夜间为紫色灯光

B. 昼间为带白边的红色长方牌;夜间为月白色灯光

C. 昼间为带白边的红色长方牌;夜间为红色灯光

D. 昼间为带白边的绿色圆牌;夜间为月白色灯光

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某内燃单机牵引区段到发线有效长为956m，机车换长2.0，以14.3m为换算单位计算，该股道换算容车数为()。

A. 63辆

B. 66辆

C. 67辆

D. 82辆

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自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。

A. 正确

B. 错误

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占线就是车站内的线路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设有线群出站信号机时，应在每一条线路的()内方适当地点，装设发车线路表示器。

A. 道岔

B. 警冲标

C. 出站信号机

D. 调车信号

点击查看答案

进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

A. 左方

B. 中间

C. 右方

D. 前方

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集中联锁设备包括（）。

A. 继电联锁

B. 臂板电锁器联锁

C. 计算机联锁

D. 色灯电锁器联锁

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