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车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由（）。

A、司机自行起动列车

B、车辆人员通知司机开车

C、车站按规定发车

D、车辆乘务员通知司机开车

答案：C

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始发直达列车指在装车站编组，通过一个及其以上()不进行改编的列车。

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、单一指挥的原则。

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相对方向不能同时接发时，应先接（）的列车。

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机械冷藏车组应尽量挂于列车中部或前部.

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人工准备进路时，列车区间运行时分小于准备进路时间的车站，准许在进路准备妥当后再承认闭塞，准备进路来不及时，准许列车在站外停车。

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行车设备故障耽误本列客运列车( )以上，或耽误本列货运列车( )以上；未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

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利用通过按钮办理列车通过进路时，先按下发车进路的终端按钮，再按下同方向的通过按钮即可。

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三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括()。

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对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为()。

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停车旅客列车(包括技术停车)()后，车站值班员(助理值班员、信号员)通知站长(副站长、站长助理)上岗监督作业。

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车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由（）。

A、司机自行起动列车

B、车辆人员通知司机开车

C、车站按规定发车

D、车辆乘务员通知司机开车

答案：C

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始发直达列车指在装车站编组，通过一个及其以上()不进行改编的列车。

A. 编组站

B. 区段站

C. 技术站

D. 中间站

点击查看答案

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、单一指挥的原则。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

相对方向不能同时接发时，应先接（）的列车。

A. 超长列车

B. 停车后起动困难

C. 不适于在站外停车

D. 后面有续行列车

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机械冷藏车组应尽量挂于列车中部或前部.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

人工准备进路时，列车区间运行时分小于准备进路时间的车站，准许在进路准备妥当后再承认闭塞，准备进路来不及时，准许列车在站外停车。

A. 正确

B. 错误

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行车设备故障耽误本列客运列车( )以上，或耽误本列货运列车( )以上；未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A. A、1 小时

B. B、2 小时

C. C、3 小时

D. D、4 小时

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利用通过按钮办理列车通过进路时，先按下发车进路的终端按钮，再按下同方向的通过按钮即可。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括()。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

D. 一个红色灯光

点击查看答案

对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为()。

A. 预先锁闭

B. 进路锁闭

C. 人工锁闭

D. 区段锁闭

点击查看答案

停车旅客列车(包括技术停车)()后，车站值班员(助理值班员、信号员)通知站长(副站长、站长助理)上岗监督作业。

A. 闭塞(预告)

B. 邻站开车

C. 列车接近

D. 邻站接近

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