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电气化铁路区段，发现带电接触网断线接地，为防止跨步电压，应距接地处()以外。

A、5m

B、6m

C、8m

D、10m

答案：D

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调车表示器向牵出线显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区()。

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30号单开道岔客车侧向允许通过速度为（）。

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集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔()。

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其他列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车时，待停车原因消除且继续运行时，由车站按规定开车。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

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需列车尾部附挂车辆时，跨局旅客列车不得超过（），管内旅客列车不得超过(B)（按使用客列尾装置组织行车）。

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在技术站不进行改编调车作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于()。

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车，其线间最小距离为()mm。

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在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

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“改按天气恶劣办法行车及恢复正常调度命令” 可使用列车调度电话转达。

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电气化铁路区段，发现带电接触网断线接地，为防止跨步电压，应距接地处()以外。

A、5m

B、6m

C、8m

D、10m

答案：D

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调车表示器向牵出线显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区()。

A. 溜放

B. 推进

C. 连挂

D. 退行

点击查看答案

30号单开道岔客车侧向允许通过速度为（）。

A. 160km/h

B. 140km/h

C. 120km/h

D. 110km/h

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集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔()。

A. 可以转换

B. 只可人工转换

C. 可以单独操纵转换

D. 被区段锁闭不可能转换

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其他列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车时，待停车原因消除且继续运行时，由车站按规定开车。

A. 正确

B. 错误

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

A. 30m

B. 25m

C. 45m

D. 50m

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需列车尾部附挂车辆时，跨局旅客列车不得超过（），管内旅客列车不得超过(B)（按使用客列尾装置组织行车）。

A. 2辆、3辆

B. 2辆、4辆

C. 4辆、3辆

D. 3辆、2辆

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在技术站不进行改编调车作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于()。

A. 编组始发列车

B. 部分改编中转列车

C. 到达解体列车

D. 无调中转列车

点击查看答案

站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车，其线间最小距离为()mm。

A. 5000

B. 5200

C. 5300

D. 5500

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在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

A. 正确

B. 错误

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“改按天气恶劣办法行车及恢复正常调度命令” 可使用列车调度电话转达。

A. 正确

B. 错误

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