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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后()辆不得为关门车。

A、二

B、一

C、三

D、四

答案：B

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一批作业中断继续作业时，信号员准备的第一钩进路由车站值班员确认。

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正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

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凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（）的有关规定。

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联系用的手信号中，过标信号表示列车已经越过站界标，值班员（助理）可以回到运转室。

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某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为()。

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故障按钮计数器号码纳入车站值班员交接班内容。

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接发列车时，车站（助理）值班员站立位置原则上应在行车室一侧，接发有旅客上下或装卸作业的列车时，应在站台的一侧。

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联锁设备分为集中联锁和()两种。

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封锁区间施工时，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上（）封锁区间表示牌。

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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关门一辆，挂在列车最后部。

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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后()辆不得为关门车。

A、二

B、一

C、三

D、四

答案：B

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一批作业中断继续作业时，信号员准备的第一钩进路由车站值班员确认。

A. 正确

B. 错误

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正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

A. 正确

B. 错误

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凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（）的有关规定。

A. 《站细》

B. 《技规》

C. 《行规》

D. 《安细》

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联系用的手信号中，过标信号表示列车已经越过站界标，值班员（助理）可以回到运转室。

A. 正确

B. 错误

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某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为()。

A. 77辆

B. 79辆

C. 82辆

D. 83辆

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故障按钮计数器号码纳入车站值班员交接班内容。

A. 正确

B. 错误

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接发列车时，车站（助理）值班员站立位置原则上应在行车室一侧，接发有旅客上下或装卸作业的列车时，应在站台的一侧。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

联锁设备分为集中联锁和()两种。

A. 非集中联锁

B. 机械联锁

C. 电锁器联锁

D. 计算机联锁

点击查看答案

封锁区间施工时，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上（）封锁区间表示牌。

A. 揭挂

B. 注明

C. 记录

D. 摘下

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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关门一辆，挂在列车最后部。

A. 正确

B. 错误

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