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旅客列车在到发线上进行技术检查时，()。

A、设脱轨器

B、设脱轨器,用停车信号防护

C、不用停车信号防护

D、用停车信号防护,可不设脱轨器

答案：D

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电气化铁道接触网带电部分距机车、车辆及装载货物的距离不小于（）。

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行车人员在行车作业时，应正确执行呼唤应答、确认检查制度。值班时不准（）。

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遇进站及线路所通过信号机发生故障不能关闭需加挂信号灯时，由电务部门按规定加挂信号灯。

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整列回送动车组以外的客车底列车，辆数不得超过（）辆，编入的客车车辆的最低标记速度须符合该列车规定的最高运行速度要求。

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列车通过减速地点标，当减速地点标未标明限制速度时，列车的限制速度应为()。

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参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，()发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

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指挥列车运行的命令和口头指示，只能由()发布。

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CTCS-2级列控车载设备在引导模式、目视行车模式、调车模式下，列控车载设备限速值为（）km/h。

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开放进站信号机的时机，最晚不得迟于列车接近最外方预告标、预告信号机或接近信号机（自动闭塞区间为列车接近第二接近区段）。

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在遮断信号机和半自动闭塞区段通过信号机前，应装设()信号机。

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单选题

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旅客列车在到发线上进行技术检查时，()。

A、设脱轨器

B、设脱轨器,用停车信号防护

C、不用停车信号防护

D、用停车信号防护,可不设脱轨器

答案：D

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电气化铁道接触网带电部分距机车、车辆及装载货物的距离不小于（）。

A. 500mm

B. 350mm

C. 600mm

D. 700mm

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行车人员在行车作业时，应正确执行呼唤应答、确认检查制度。值班时不准（）。

A. 玩笑

B. 打闹

C. 阅读刊物

D. 做与工作无关的事

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遇进站及线路所通过信号机发生故障不能关闭需加挂信号灯时，由电务部门按规定加挂信号灯。

A. 正确

B. 错误

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整列回送动车组以外的客车底列车，辆数不得超过（）辆，编入的客车车辆的最低标记速度须符合该列车规定的最高运行速度要求。

A. A 15

B. B 16

C. C 18

D. D 20

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列车通过减速地点标，当减速地点标未标明限制速度时，列车的限制速度应为()。

A. 30km/h

B. 25km/h

C. 20km/h

D. 15km/h

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参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，()发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

A. 可以

B. 禁止

C. 发车后再联控

D. 通知邻站

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指挥列车运行的命令和口头指示，只能由()发布。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站调度员

D. 铁路局值班主任

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CTCS-2级列控车载设备在引导模式、目视行车模式、调车模式下，列控车载设备限速值为（）km/h。

A. A 30

B. B 45

C. C 20

D. D 40

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开放进站信号机的时机，最晚不得迟于列车接近最外方预告标、预告信号机或接近信号机（自动闭塞区间为列车接近第二接近区段）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在遮断信号机和半自动闭塞区段通过信号机前，应装设()信号机。

A. 预告

B. 容许

C. 遮断

D. 复示

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