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天气恶劣在（）m难以辨认列车信号机显示时，应改按天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法办理行车。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：B

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时计算，实行（）小时制

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车站要根据各作业岗位和作业特点，对《站细》的有关条文进行摘录或复制，张贴或保存于有关处所。

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附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，客车车门必须关闭运行；不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风，其中塞拉门及邮政车、行李车拉门开启的缝隙不得大于150mm。车门开启时，须可靠固定，不得摆动。

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编组超重列车时，在中间站应得到()同意，并经列车调度员准许。

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沱沱河救援列车共设；；救援班（2个）：（）、（）。

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在铁路既有线从事作业的所有人员，严格遵守劳动纪律和作业纪律，严禁（）、私自替班或换班，班中按规定着装，正确佩带和使用劳动防护用品、装具。

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电气化铁道，双层集装箱运输的线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于()。

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信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（）批准。

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()按信号分类属于信号表示器。

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《铁路技术管理规程》规定，列车运行速度200km/h的客运专线铁路，区间双线线间最小距离为（）。

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单选题

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测试测试测试测试测试

天气恶劣在（）m难以辨认列车信号机显示时，应改按天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法办理行车。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：B

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时计算，实行（）小时制

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

点击查看答案

车站要根据各作业岗位和作业特点，对《站细》的有关条文进行摘录或复制，张贴或保存于有关处所。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编组超重列车时，在中间站应得到()同意，并经列车调度员准许。

A. 机车司机

B. 车站值班员

C. 机车调度员

D. 机务(折返)段调度员

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沱沱河救援列车共设；；救援班（2个）：（）、（）。

A. A、玉珠峰

B. B、秀水河

C. C、安多

D. D、雁石坪

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A. 脱岗

B. 离岗

C. 串岗

D. 休息

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电气化铁道，双层集装箱运输的线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于()。

A. 6500mm

B. 5700mm

C. 6200mm

D. 6330mm

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信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（）批准。

A. A 电务部门

B. B 车站

C. C 总公司

D. D 铁路局

点击查看答案

()按信号分类属于信号表示器。

A. 机车信号

B. 遮断信号

C. 车挡表示器

D. 驼峰辅助信号

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《铁路技术管理规程》规定，列车运行速度200km/h的客运专线铁路，区间双线线间最小距离为（）。

A. 4000mm

B. 4200mm

C. 4400mm

D. 5800mm

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天气恶劣在（ ）m难以辨认列车信号机显示时，应改按天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法办理行车。

天气恶劣在（）m难以辨认列车信号机显示时，应改按天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法办理行车。