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调度集中和调度监督是运用()构成的铁路行车指挥系统。

A、遥控技术

B、遥信技术

C、远动技术

D、信息技术

答案：C

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电气化铁道接触网带电部分距机车、车辆及装载货物的距离不小于（）。

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发出旅客列车时，如有隔开设备，邻线可以办理与列车相反方向的调车作业。

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一般事故分为：一般A 类事故、（）、（）、（）。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

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取消进路时，需先按下进路始端按钮，后按压总人解或总取消按钮。

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以下须使用引导总锁闭方式引导接车的情况为（）。

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进站色灯复示信号机采用灯列式机构，()显示，表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。

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行车部门要加强施工期间行车组织和调度指挥，非正常情况下接发列车，控制好( )、( )、进路检查确认、( )、引导信号使用等关键环节。

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

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按铁路线路分类，（）属于段管线。

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调度集中和调度监督是运用()构成的铁路行车指挥系统。

A、遥控技术

B、遥信技术

C、远动技术

D、信息技术

答案：C

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电气化铁道接触网带电部分距机车、车辆及装载货物的距离不小于（）。

A. 500mm

B. 350mm

C. 600mm

D. 700mm

点击查看答案

发出旅客列车时，如有隔开设备，邻线可以办理与列车相反方向的调车作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

一般事故分为：一般A 类事故、（）、（）、（）。

A. A、一般B 类事故

B. B、一般事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D 类事故

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

A. 30m

B. 25m

C. 45m

D. 50m

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取消进路时，需先按下进路始端按钮，后按压总人解或总取消按钮。

A. 正确

B. 错误

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以下须使用引导总锁闭方式引导接车的情况为（）。

A. 双线单方向反方向接车

B. 进路上道岔失去表示接车

C. 非到发线接车

D. 利用红光带反向位置接车

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进站色灯复示信号机采用灯列式机构，()显示，表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。

A. 无灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个月白色灯光与水平线构成60°角

D. 两个月白色灯光水平位置

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行车部门要加强施工期间行车组织和调度指挥，非正常情况下接发列车，控制好( )、( )、进路检查确认、( )、引导信号使用等关键环节。

A. A、发布行车命令

B. B、确认区间空闲

C. C、行车凭证填写交付

D. D、施工现场作业情况

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

A. 命令内容

B. 施工条件

C. 行车凭证号码

D. 调度命令号码

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按铁路线路分类，（）属于段管线。

A. 三角线

B. 站修线

C. 换装线

D. 站内整备线

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