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信号员接车岗位作业技术要求中，第二（三）接近铃响、光带变红，再次确认信号开放正确，口呼：“（×）（次）（）”。

A、接近

B、离去

C、到达

D、出站

答案：A

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遇区间突发水害，区间内有开来本站的列车时，车站值班员应首先（）。

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半自动闭塞区间超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时，行车凭证为调度命令。

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使用特定手信号接车须有调度命令。

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机车须配备( )等。

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没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，亦按未办或错办闭塞发出列车论。

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路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

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旅客列车临时换挂、加挂客车时，集团公司客运调度员应于列车出发前( )小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

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在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由（）指挥。

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列车中的关门车在机车后部连续连挂不准超过三辆。

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测试测试测试测试测试

信号员接车岗位作业技术要求中，第二（三）接近铃响、光带变红，再次确认信号开放正确，口呼：“（×）（次）（）”。

A、接近

B、离去

C、到达

D、出站

答案：A

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遇区间突发水害，区间内有开来本站的列车时，车站值班员应首先（）。

A. 使用列车无线调度电话呼叫列车司机紧急停车

B. 将险情通报相邻车站值班员

C. 指派胜任人员携带防护信号赶赴事发地点,设置防护、拦停列车

D. 通知车站值班领导

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半自动闭塞区间超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时，行车凭证为调度命令。

A. 正确

B. 错误

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使用特定手信号接车须有调度命令。

A. 正确

B. 错误

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机车须配备( )等。

A. A 机车信号

B. B 列车运行安全监控系统

C. C 车载无线通信设备

D. D 机车列尾控制设备

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没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，亦按未办或错办闭塞发出列车论。

A. 正确

B. 错误

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路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。

A. 正确

B. 错误

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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A. 正确

B. 错误

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旅客列车临时换挂、加挂客车时，集团公司客运调度员应于列车出发前( )小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

A. A 24

B. B 12

C. C 6

D. D 3

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在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由（）指挥。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 车站站长

D. 行车负责人

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列车中的关门车在机车后部连续连挂不准超过三辆。

A. 正确

B. 错误

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