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正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）信号。

A、通过

B、停车

C、预告

D、敌对

答案：A

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。

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调车信号机在调车车列全部越过()后自动关闭。

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双线区段的车站，准许办理经由同一咽喉两正线间八字渡线道岔的列车变更进路。

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三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机机柱上，应涂()黑斜线。

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行车组织人员要正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“生产第一”的原则，服从行车安全的需要。

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开往事故现场的救援列车，应优先于其它列车办理。

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区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站有关信号机可以开放。设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁。

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根据车种编码判断车种，SRZ是（）的车种编号。

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正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）信号。

A、通过

B、停车

C、预告

D、敌对

答案：A

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。

A. 正确

B. 错误

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调车信号机在调车车列全部越过()后自动关闭。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 调车信号机

D. 预告信号机

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双线区段的车站，准许办理经由同一咽喉两正线间八字渡线道岔的列车变更进路。

A. 正确

B. 错误

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日计划分为两个班计划：当日20：00至次日8：00为第一班计划，次日8：00至20：00为第二班计划。

A. 正确

B. 错误

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尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，（）开始顺序编号。

A. 站舍

B. 正线

C. 列车出发方向左侧

D. 向终点方向由左侧

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三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机机柱上，应涂()黑斜线。

A. 一条

B. 二条

C. 三条

D. 四条

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行车组织人员要正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“生产第一”的原则，服从行车安全的需要。

A. 正确

B. 错误

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开往事故现场的救援列车，应优先于其它列车办理。

A. 正确

B. 错误

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区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站有关信号机可以开放。设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁。

A. 正确

B. 错误

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根据车种编码判断车种，SRZ是（）的车种编号。

A. 双层软座车

B. 双层硬卧车

C. 双层软卧车

D. 双层硬座车

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