266.( )耳气压损伤多发生在飞机下降阶段。
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159.( )当人员在救生船上移动时,应保持低姿势爬行。
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236.心肺复苏操作时,胸部按压数与人工呼吸数比例为:( )
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320.( )当救援船只靠近救生筏时,一定要静坐等待救援人员的帮助离开救生筏。
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192.影响飞机重心的因素有( )
A. 座位变动
B. 货物变动
C. 起落架移动(放下、收起)
D. 燃油密度变动
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204.水上撤离时安全地带的选择:( )
A. 上风侧,远离飞机至少100米以外,但应保持在可目视飞机沉默区域
B. 下风侧,尽量远离飞机和燃油区,但应保持在可目视飞机沉没区域
C. 下风侧,远离飞机至少100米以外,但应保持在可目视飞机沉没区域
D. 上风侧,尽量远离飞机和燃油区,但应保持在可目视飞机沉没区域
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24.当有旅客滞留在飞机上,飞机在加注燃油时,客舱乘务员应:( )
A. 均匀分布于每个出口附近并明确最近灭火瓶的位置
B. 确认盥洗室内无旅客且被锁闭
C. 禁止吸烟及其他任何点火行为(包括使用闪光灯)
D. 发现异常情况,立即报告
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310.( )737 飞机当废水量指示器显示”C.LEAN/C.HECK SENSOR”指示灯亮时,表示系
统需要维修,但是排污系统仍继续工作。
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300.( )B.-1446 飞机翼上出口座位位于 54、55、56 排,共 18 个座位。
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233.( )诱发晕机病的因素之一是飞机运行的加速度及其强度。
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