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进站、（）信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。

A、进路

B、预告

C、接近

D、出站

答案：AD

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

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铁路职工发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来的列车发出()信号。

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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后()辆不得为关门车。

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()属于特种货车。

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遇特殊情况需变更超限列车固定接、发或通过的线路时，须得到列车调度员的准许。

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停放在中间站的客车体需要回送时，（）应提前通知车辆段派人进行技术检查。

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列车标志的显示方式，昼间与夜间相同，但昼间不点灯。

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非进路调车按钮为()。

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列车区间运行时分小于规定的开放进站信号机时分时，办理信号时机按（）规定。

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临时变更或恢复原行车闭塞法时，可使用列车调度电话发布、转达调度命令。

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测试测试测试测试测试

进站、（）信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。

A、进路

B、预告

C、接近

D、出站

答案：AD

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

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铁路职工发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来的列车发出()信号。

A. 减速

B. 危险

C. 停车

D. 报警

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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后()辆不得为关门车。

A. 二

B. 一

C. 三

D. 四

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()属于特种货车。

A. 水泥车

B. 粮食车

C. 救援车

D. 矿石车

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遇特殊情况需变更超限列车固定接、发或通过的线路时，须得到列车调度员的准许。

A. 正确

B. 错误

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停放在中间站的客车体需要回送时，（）应提前通知车辆段派人进行技术检查。

A. A客运调度员

B. B列车调度员

C. C车辆调度员

D. D计划调度员

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列车标志的显示方式，昼间与夜间相同，但昼间不点灯。

A. 正确

B. 错误

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非进路调车按钮为()。

A. 二位自复式

B. 二位非自复式

C. 三位式

D. 二位式

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列车区间运行时分小于规定的开放进站信号机时分时，办理信号时机按（）规定。

A. 《行规》

B. 《技规》

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D. 《站细》

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临时变更或恢复原行车闭塞法时，可使用列车调度电话发布、转达调度命令。

A. 正确

B. 错误

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