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集中连锁分为（）。

A、色等电锁器联锁

B、臂板电锁器联锁

C、计算机联锁

D、继电联锁

答案：CD

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铁路运输企业或相关单位发布的文电，违反法律法规、铁道部规章或铁路相关技术标准和作业标准等，直接导致事故发生的，定责任单位责任。

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列车冒进进站（进路）信号停车后，司机不得移动列车，待查清情况后，具备接车条件时，由车站以（）方式接入站内停车或通过。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用()背板，以区别于一般信号机。

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站内指定用途线的其他线路，主要有（）峰下迂回线、存车线等。

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（）的行车凭证为绿色许可证。

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在进站信号机前方第一架通过信号机上，可装设容许信号。

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半自动闭塞设备无法从控制台上监督区间是否被占用。

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进路道岔失去表示发车，助理值班员发车前应首先与扳道员对道。

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进站信号机的信号显示距离正常情况下不得小于()。

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信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

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集中连锁分为（）。

A、色等电锁器联锁

B、臂板电锁器联锁

C、计算机联锁

D、继电联锁

答案：CD

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铁路运输企业或相关单位发布的文电，违反法律法规、铁道部规章或铁路相关技术标准和作业标准等，直接导致事故发生的，定责任单位责任。

A. 正确

B. 错误

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列车冒进进站（进路）信号停车后，司机不得移动列车，待查清情况后，具备接车条件时，由车站以（）方式接入站内停车或通过。

A. 引导手信号

B. 引导信号

C. 正常开放进站信号

D. 调车

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用()背板，以区别于一般信号机。

A. 矩形

B. 椭圆形

C. 方形

D. 圆形

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站内指定用途线的其他线路，主要有（）峰下迂回线、存车线等。

A. 调车线

B. 机车走行线

C. 机待线

D. 救援列车停留线

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（）的行车凭证为绿色许可证。

A. 自动闭塞区间车站出站信号机故障时发出列车

B. 单线半自动闭塞区间出站信号机故障时发出列车

C. 自动闭塞区间车站,超长列车头部越过出站信号机发车

D. 自动闭塞区间发出由区间返回的列车

点击查看答案

在进站信号机前方第一架通过信号机上，可装设容许信号。

A. 不得

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半自动闭塞设备无法从控制台上监督区间是否被占用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进路道岔失去表示发车，助理值班员发车前应首先与扳道员对道。

A. 正确

B. 错误

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进站信号机的信号显示距离正常情况下不得小于()。

A. 1000m

B. 800m

C. 600m

D. 400m

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信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

A. 正确

B. 错误

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