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专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

A、连挂车数

B、曲线半径条件

C、有无道口

D、有无道口工

答案：ABC

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股道编号为罗马数字的线路属于（）。

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列车标志的显示方式，昼间与夜间相同，但昼间不点灯。

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办理旅客乘降的列车，原则上应接入有站台的线路

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发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示()准许调车。

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电话记录号码自每日0时起至()时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

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漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，为一般D 类事故：

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车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧面距离的长度（m）与 11m的比值（锁闭位置）。

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三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为()。

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列车冒进信号，接车进路不能人工解锁时，应让列车退出信号机内方，重新办理人工解锁。

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进站、（）信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。

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多选题

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测试测试测试测试测试

专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

A、连挂车数

B、曲线半径条件

C、有无道口

D、有无道口工

答案：ABC

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A. 正确

B. 错误

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车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧面距离的长度（m）与 11m的比值（锁闭位置）。

A. 正确

B. 错误

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三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为()。

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列车冒进信号，接车进路不能人工解锁时，应让列车退出信号机内方，重新办理人工解锁。

A. 正确

B. 错误

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进站、（）信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。

A. 进路

B. 预告

C. 接近

D. 出站

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