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事故分为( )、( )、较大事故和( )四个等级。

A、A、特别重大事故

B、B、重大事故

C、C、大事故

D、D、一般事故

答案：ABD

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（）两相邻线路线间的线间距离是5m。

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四显示自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机的黄色灯光就可以进入闭塞分区。

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越出站界调车时，不准将车辆停放在区间。

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未按规定在车站登记要点进行施工、维修作业的，施工点前超范围准备的，未按规定施工维修作业内容进行作业的，不按无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业论。

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单机或机车牵引运行时，由司机要道；推进时，由负责确认进路的调车人员要道。

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自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车发给绿色许可证的依据是（）。

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信号机按类型分为（）。

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需列车尾部附挂车辆时，跨局旅客列车不得超过（），管内旅客列车不得超过(B)（按使用客列尾装置组织行车）。

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列车调度指挥系统由（）三级构成。

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自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定设备管理单位事故。确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。

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事故分为( )、( )、较大事故和( )四个等级。

A、A、特别重大事故

B、B、重大事故

C、C、大事故

D、D、一般事故

答案：ABD

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（）两相邻线路线间的线间距离是5m。

A. 站内正线

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C. 改建困难或仅办理摘挂取送作业的牵出线与其相邻线

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四显示自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机的黄色灯光就可以进入闭塞分区。

A. 正确

B. 错误

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越出站界调车时，不准将车辆停放在区间。

A. 正确

B. 错误

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未按规定在车站登记要点进行施工、维修作业的，施工点前超范围准备的，未按规定施工维修作业内容进行作业的，不按无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业论。

A. 正确

B. 错误

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单机或机车牵引运行时，由司机要道；推进时，由负责确认进路的调车人员要道。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车发给绿色许可证的依据是（）。

A. 行车日志》登记簿

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信号机按类型分为（）。

A. 色灯信号机

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需列车尾部附挂车辆时，跨局旅客列车不得超过（），管内旅客列车不得超过(B)（按使用客列尾装置组织行车）。

A. 2辆、3辆

B. 2辆、4辆

C. 4辆、3辆

D. 3辆、2辆

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列车调度指挥系统由（）三级构成。

A. A 总公司

B. B 铁路局

C. C 站段

D. D 车站

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自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定设备管理单位事故。确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。

A. 正确

B. 错误

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