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超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆，以及在运行中有其他特殊要求的车辆。

A、正确

B、错误

答案：A

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电话记录号码的编号，双线区间（含双线该单线行车或反方向行车），使用上行线时为双号，从2号起顺序编号；使用下行线时为单号，从1号起顺序编号。

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调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。

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补机与本务机车的车钩摘挂、软管摘结，由连挂车辆乘务员负责。

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禁止带负荷操作隔离开关。当雷电来临时或雷电中，须采取安全措施后方可操作隔离开关。遇雷雨天气时，禁止操作隔离开关。

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单双线电话闭塞无联锁是（）。

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半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并已开放出站信号，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后，接车站接车表示灯变为()。

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通过进路的接近区段有车占用时欲解锁，其接车进路按()方式延时解锁。

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使用绿色许可证发车，发给行车凭证的依据为（）。

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超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆，以及在运行中有其他特殊要求的车辆。

A、正确

B、错误

答案：A

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电话记录号码的编号，双线区间（含双线该单线行车或反方向行车），使用上行线时为双号，从2号起顺序编号；使用下行线时为单号，从1号起顺序编号。

A. 正确

B. 错误

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调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。

A. 列车调度员命令

B. 车站值班员命令

C. 站长的命令

D. 信号机的进行显示

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补机与本务机车的车钩摘挂、软管摘结，由连挂车辆乘务员负责。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

禁止带负荷操作隔离开关。当雷电来临时或雷电中，须采取安全措施后方可操作隔离开关。遇雷雨天气时，禁止操作隔离开关。

A. 正确

B. 错误

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单双线电话闭塞无联锁是（）。

A. TB/T1500.2

B. TB/T1500.3

C. TB/T1500.5

D. TB/T1500.6

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半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）。

A. 绿色灯光

B. 黄色灯光

C. 进行信号

D. 红色灯光

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并已开放出站信号，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后，接车站接车表示灯变为()。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 灭灯

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通过进路的接近区段有车占用时欲解锁，其接车进路按()方式延时解锁。

A. 故障解锁

B. 正常解锁

C. 取消

D. 人工解锁

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使用绿色许可证发车，发给行车凭证的依据为（）。

A. 监督器表示第一闭塞分区空闲

B. 接到前次列车到达邻站的通知

C. 前次列车发出后不少于5分钟的时间

D. 前次列车发出后不少于10分钟的时间

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