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各站在接发列车时，应根据到发线有效长度确定是否按超长列车办理。

A、正确

B、错误

答案：A

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（）的情况下接车，须扳道员现场确认列车整列到达。

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需列车尾部附挂车辆时，跨局旅客列车不得超过（），管内旅客列车不得超过(B)（按使用客列尾装置组织行车）。

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列车调度指挥系统由（）三级构成。

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某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m，机车换长1.8，按11m为单位，该牵出线换算容车数为()。

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临时加开旅客列车时，调度命令指定为通过的旅客列车，按原规定为通过的旅客列车办理，凡是没有指定时刻的临时列车，一律按停车的列车办理。

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集团公司管内除对溜逸车辆使用铁鞋制动外，其他情况不得使用铁鞋制动。

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进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

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任何信号机不得侵入铁路建筑基本限界。

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四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭，办理发车进路后，出站信号机点亮()。

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客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修，最高运行速度不超过120 km/h的客车修程分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过120 km/h的客车修程分为A4、A3、A2、A1；

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判断题

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各站在接发列车时，应根据到发线有效长度确定是否按超长列车办理。

A、正确

B、错误

答案：A

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（）的情况下接车，须扳道员现场确认列车整列到达。

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临时加开旅客列车时，调度命令指定为通过的旅客列车，按原规定为通过的旅客列车办理，凡是没有指定时刻的临时列车，一律按停车的列车办理。

A. 正确

B. 错误

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集团公司管内除对溜逸车辆使用铁鞋制动外，其他情况不得使用铁鞋制动。

A. 正确

B. 错误

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进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

A. 左方

B. 中间

C. 右方

D. 前方

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任何信号机不得侵入铁路建筑基本限界。

A. 正确

B. 错误

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四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二、第三离去表示灯熄灭，办理发车进路后，出站信号机点亮()。

A. 绿灯

B. 绿黄灯

C. 黄灯

D. 白灯

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客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修，最高运行速度不超过120 km/h的客车修程分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过120 km/h的客车修程分为A4、A3、A2、A1；

A. 正确

B. 错误

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