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判断题

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超限列车(包括挂有超限货物列车)、旅客列车，由于错误办理造成进入非固定线路时，属于较大事故。

A、正确

B、错误

答案：B

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关()联锁。

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双线双向三显示闭塞设备的车站，反方向发出列车，发给行车凭证的依据是（）。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离需要，一般不超过()。

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矮型出站信号机及各种表示器正常情况下显示距离不得小于()。

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交通事故，造成( )人以上30 人以下死亡、50 人以上100 人以下重伤。为重大事故

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列车前端越过出站信号机或警冲标。办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，就用该调车手续将列车开出，亦按占用区间论。

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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1650 mm，安全标线距站台边缘1000 mm。

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有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设()信号机。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定机务单位责任；

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信号因故关闭而进路未取消，如具备开放信号条件时，只需点击一下进路始端按钮，信号即可重新开放。

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超限列车(包括挂有超限货物列车)、旅客列车，由于错误办理造成进入非固定线路时，属于较大事故。

A、正确

B、错误

答案：B

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关()联锁。

A. 信号机

B. 信号表示器

C. 闭塞设备

D. 信号标志

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双线双向三显示闭塞设备的车站，反方向发出列车，发给行车凭证的依据是（）。

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B. 表示灯区间空闲

C. 邻站电话记录号码

D. 反方向调度命令

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离需要，一般不超过()。

A. 100m

B. 200m

C. 400m

D. 800m

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矮型出站信号机及各种表示器正常情况下显示距离不得小于()。

A. 200m

B. 400m

C. 600m

D. 800m

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交通事故，造成( )人以上30 人以下死亡、50 人以上100 人以下重伤。为重大事故

A. A、2 人

B. B、3 人

C. C、5 人

D. D、10 人

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列车前端越过出站信号机或警冲标。办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，就用该调车手续将列车开出，亦按占用区间论。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1650 mm，安全标线距站台边缘1000 mm。

A. 正确

B. 错误

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有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设()信号机。

A. 进站

B. 出站

C. 进路

D. 通过

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定机务单位责任；

A. 正确

B. 错误

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信号因故关闭而进路未取消，如具备开放信号条件时，只需点击一下进路始端按钮，信号即可重新开放。

A. 正确

B. 错误

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