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道岔表示器夜间显示紫色灯光表示道岔位置开通侧向。

A、正确

B、错误

答案：B

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双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示()。

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TDCS是铁路()信息系统的英文缩写。

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驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、()的占用情况及邻接联锁区的有关情况。

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超限列车(包括挂有超限货物列车)、旅客列车，由于错误办理造成进入非固定线路时，属于较大事故。

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专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

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双向自动闭塞为改变运行方向所设的辅助办理表示灯()点亮，表示正在辅助办理改变运行方向。

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取消进路解锁也属于非正常解锁。

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到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得站长的准许方可占用。

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遇必须横越列车或车列时，不准钻车。应首先确认该列车或车列暂无移动时，再从列车或车列顶部越过，并注意邻线有无机车车辆运行。

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因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设()表示器。

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道岔表示器夜间显示紫色灯光表示道岔位置开通侧向。

A、正确

B、错误

答案：B

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双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因，闭塞机不能正常恢复时，接车站经调度命令准许，登记破封拉出故障按钮后，接发车站的接、发车表示灯显示()。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 红灯

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TDCS是铁路()信息系统的英文缩写。

A. 调度指挥

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驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、()的占用情况及邻接联锁区的有关情况。

A. 车辆

B. 道岔

C. 调车线

D. 轨道电路区段

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超限列车(包括挂有超限货物列车)、旅客列车，由于错误办理造成进入非固定线路时，属于较大事故。

A. 正确

B. 错误

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专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

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B. 曲线半径条件

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双向自动闭塞为改变运行方向所设的辅助办理表示灯()点亮，表示正在辅助办理改变运行方向。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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取消进路解锁也属于非正常解锁。

A. 正确

B. 错误

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到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得站长的准许方可占用。

A. 正确

B. 错误

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遇必须横越列车或车列时，不准钻车。应首先确认该列车或车列暂无移动时，再从列车或车列顶部越过，并注意邻线有无机车车辆运行。

A. 正确

B. 错误

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因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设()表示器。

A. 发车

B. 发车进路

C. 发车线路

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