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电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每检修一次均须登记。销记时，应将计数器号码记入《行车设备检查登记簿》。

A、正确

B、错误

答案：A

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未按规定在车站登记要点进行施工、维修作业的，施工点前超范围准备的，未按规定施工维修作业内容进行作业的，不按无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业论。

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信号机应设在列车运行方向()的路肩上。

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分路不良一般指轨道区段有车占用时，因轨面与轮对接触不良造成车辆轮对不能分流足够大的电流，轨道继电器落不下，以致控制台（显示屏）不能显示红光带。

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预告标设在进站信号机外方()、1000m及1100m处。

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天气恶劣在（）m难以辨认列车信号机显示时，应改按天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法办理行车。

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区间内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。

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进站信号机外制动距离内的坡度系数指（）。

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非常站控模式是遇( )需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式.

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机车按用途分类，DF11型内燃机车是()机车。

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凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行《站细》的有关规定。

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电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每检修一次均须登记。销记时，应将计数器号码记入《行车设备检查登记簿》。

A、正确

B、错误

答案：A

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未按规定在车站登记要点进行施工、维修作业的，施工点前超范围准备的，未按规定施工维修作业内容进行作业的，不按无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业论。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

信号机应设在列车运行方向()的路肩上。

A. 左侧

B. 右侧

C. 前方

D. 后方

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分路不良一般指轨道区段有车占用时，因轨面与轮对接触不良造成车辆轮对不能分流足够大的电流，轨道继电器落不下，以致控制台（显示屏）不能显示红光带。

A. 正确

B. 错误

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预告标设在进站信号机外方()、1000m及1100m处。

A. 600m

B. 700m

C. 800m

D. 900m

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天气恶劣在（）m难以辨认列车信号机显示时，应改按天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法办理行车。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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区间内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。

A. 正确

B. 错误

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进站信号机外制动距离内的坡度系数指（）。

A. 换算坡度

B. 实际坡度

C. 平均坡度

D. 最大坡度

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非常站控模式是遇( )需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式.

A. A 行车设备故障

B. B 施工

C. C 维修

D. D 运输需要

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机车按用途分类，DF11型内燃机车是()机车。

A. 客货运

B. 调车

C. 客运

D. 货运

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凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行《站细》的有关规定。

A. 正确

B. 错误

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