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股道号码手信号五道，夜间绿色灯光作圆形转动。

A、正确

B、错误

答案：B

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客车底列车在接发列车作业时按旅客列车要求办理。

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车站向区间发出卸砟列车后，向区间开行续行大机时，确认前行卸砟车发出时间不少于()。

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从列车运行等级顺序上来区分，行包列车等级高于军用列车。

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道岔铺设后，集中联锁道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔（含双动道岔施工中非施工的另一组道岔）开放信号办理接发列车和调车作业，只能按非正常办理行车。

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电气化铁道接触线距钢轨顶面的高度不超过（）。

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三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为()。

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单线自动站间闭塞区间，两端均为有人站（应急值守站）时，越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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出站信号机的编号是()。

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超限、限速列车不准超长

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岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

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股道号码手信号五道，夜间绿色灯光作圆形转动。

A、正确

B、错误

答案：B

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客车底列车在接发列车作业时按旅客列车要求办理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车站向区间发出卸砟列车后，向区间开行续行大机时，确认前行卸砟车发出时间不少于()。

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 15分钟

D. 20分钟

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从列车运行等级顺序上来区分，行包列车等级高于军用列车。

A. 正确

B. 错误

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道岔铺设后，集中联锁道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔（含双动道岔施工中非施工的另一组道岔）开放信号办理接发列车和调车作业，只能按非正常办理行车。

A. 正确

B. 错误

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电气化铁道接触线距钢轨顶面的高度不超过（）。

A. 5700mm

B. 6500mm

C. 5330mm

D. 6200mm

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三显示自动闭塞车站控制台能确认闭塞分区空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为()。

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

D. 红色许可证

点击查看答案

单线自动站间闭塞区间，两端均为有人站（应急值守站）时，越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

出站信号机的编号是()。

A. X

B. S1

C. D2

D. XL

点击查看答案

超限、限速列车不准超长

A. 正确

B. 错误

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岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

A. 正确

B. 错误

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