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判断题

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股道有效长指的是股道上可以停放机车车辆的那部分长度。

A、正确

B、错误

答案：B

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集中联锁的道岔所使用的手摇把数量由车务与电务共同商定，指定存放地点，车站保管。

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

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清扫道岔前应得到列车调度员或有关人员的同意。

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在特殊地段和恶劣天气作业，调车领导人要做好（）并将注意事项传达到每一调车作业人员。

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如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车信号，而列车尚未起动时()，再取消发车进路。

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发站、中转站在挂运超限货物车辆前，由车站值班员将批示命令号码、（）报告调度所，纳入调度日班计划，开行指定车次的列车。

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Δ△9－表示装有禽畜、鱼苗等活动物的车辆。

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基本闭塞设备不能使用时，车站值班员应报告()发布命令，变更基本闭塞法。

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在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于()作业。

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半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经()准许并发令。

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股道有效长指的是股道上可以停放机车车辆的那部分长度。

A、正确

B、错误

答案：B

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集中联锁的道岔所使用的手摇把数量由车务与电务共同商定，指定存放地点，车站保管。

A. 正确

B. 错误

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A. 正确

B. 错误

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清扫道岔前应得到列车调度员或有关人员的同意。

A. 正确

B. 错误

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在特殊地段和恶劣天气作业，调车领导人要做好（）并将注意事项传达到每一调车作业人员。

A. 安全预想

B. 预想

C. 应急预案

D. 布置

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如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车信号，而列车尚未起动时()，再取消发车进路。

A. 通知司机和车务值乘人员

B. 还应通知司机,收回行车凭证

C. 通知发车人员

D. 还应通知司机,收回命令

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发站、中转站在挂运超限货物车辆前，由车站值班员将批示命令号码、（）报告调度所，纳入调度日班计划，开行指定车次的列车。

A. 车种

B. 车号

C. 到站

D. 超限等级

点击查看答案

Δ△9－表示装有禽畜、鱼苗等活动物的车辆。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

基本闭塞设备不能使用时，车站值班员应报告()发布命令，变更基本闭塞法。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站调度员

D. 站长

点击查看答案

在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于()作业。

A. 无调中转列车

B. 部分改编中转列车

C. 到达解体列车

D. 编组始发列车

点击查看答案

半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经()准许并发令。

A. 车站值班员

B. 邻站值班员

C. 列车调度员

D. 车站调度员

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