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列车通过进路可按压始、终端按钮一次选通。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车作业中须严格执行要道还道制度。要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道。

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区间内正线道岔的定位为（）开通的位置。

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电话中断，单线按书面联络法行车时，下列车站可以优先发车（）。

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计算机集中联锁车站遇接发列车需使用“单锁”方式锁闭进路时，可以以“单封”道岔方式代替“单锁”方式锁闭进路。

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驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点式、（）。

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公司管内客、货列车主管压力为（）kPa。

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专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

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信号机按类型分为（）。

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信号机显示的一方为（）。

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调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中（）终端进行自动或人工控制。

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列车通过进路可按压始、终端按钮一次选通。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车作业中须严格执行要道还道制度。要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

区间内正线道岔的定位为（）开通的位置。

A. 安全线

B. 岔线

C. 到发线

D. 正线

点击查看答案

电话中断，单线按书面联络法行车时，下列车站可以优先发车（）。

A. 未办妥闭塞时

B. 办妥闭塞未发车

C. 原定接车方向车站

D. 开下行列车的车站

点击查看答案

计算机集中联锁车站遇接发列车需使用“单锁”方式锁闭进路时，可以以“单封”道岔方式代替“单锁”方式锁闭进路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点式、（）。

A. 点连式

B. 手动式

C. 辅助式

D. 连续式

点击查看答案

公司管内客、货列车主管压力为（）kPa。

A. 500

B. 600

C. 650

D. 550

点击查看答案

专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

A. 连挂车数

B. 曲线半径条件

C. 有无道口

D. 有无道口工

点击查看答案

信号机按类型分为（）。

A. 色灯信号机

B. 固定信号机

C. 臂板信号机

D. 机车信号机

点击查看答案

信号机显示的一方为（）。

A. 内方

B. 后方

C. 外方

D. 前方

点击查看答案

调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中（）终端进行自动或人工控制。

A. A 中心控制

B. B 车站

C. C 中间站

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