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列车尾部摘车又不立即挂走时，须拉口，拉口距离不少于10米。

A、正确

B、错误

答案：A

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂二条、一条黑斜线。

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集团公司管内货物列车不进行凉闸作业。

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取消进路解锁也属于非正常解锁。

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四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间，出站信号机显示()灯光。

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西宁机务段西宁救援车间共设那几个救援列车：（）、（）。

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根据车种编码判断车种，G是（）的车种编码。

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某电力双机牵引区段，机车换长2.0,车站有一条到发线有效长1250 m，以14.3 m为换算单位，该线容车数为()。

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计算股道容车数时，股道容车数的小数部分()。

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交通事故，中断繁忙干线铁路行车6 小时以上、其他线路铁路行车10 小时以上属（）。

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根据车种编码判断车种，B是（）的车种编码。

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判断题

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列车尾部摘车又不立即挂走时，须拉口，拉口距离不少于10米。

A、正确

B、错误

答案：A

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂二条、一条黑斜线。

A. 三、一

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集团公司管内货物列车不进行凉闸作业。

A. 正确

B. 错误

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取消进路解锁也属于非正常解锁。

A. 正确

B. 错误

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四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间，出站信号机显示()灯光。

A. 一个绿色

B. 两个绿色

C. 一个黄色

D. 一个绿色和一个黄色

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西宁机务段西宁救援车间共设那几个救援列车：（）、（）。

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B. B、格尔木救援列车

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根据车种编码判断车种，G是（）的车种编码。

A. 冷藏车

B. 罐车

C. 集装箱车

D. 长大货车

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某电力双机牵引区段，机车换长2.0,车站有一条到发线有效长1250 m，以14.3 m为换算单位，该线容车数为()。

A. 82辆

B. 81辆

C. 84辆

D. 83辆

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计算股道容车数时，股道容车数的小数部分()。

A. 四舍五入

B. 保留1位

C. 保留2位

D. 舍去

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交通事故，中断繁忙干线铁路行车6 小时以上、其他线路铁路行车10 小时以上属（）。

A. A、特别重大事故

B. B、重大事故

C. C、较大事故

D. D、一般事故

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根据车种编码判断车种，B是（）的车种编码。

A. 冷藏车

B. 罐车

C. 集装箱车

D. 长达货车

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