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调车作业时，带风档的客车不得与货车有手闸台的一端直接连挂（改为小于280mm的小手闸台除外）。

A、正确

B、错误

答案：A

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中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。

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使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是()。

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一切电话中断后，双线区段车站不准反方向发车。

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预告信号机的定位显示为()。

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超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆，以及在运行中有其他特殊要求的车辆。

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半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车、由未设出站信号机的线路上发车，不应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于()min。

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

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非自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个白色灯光，准许越过该信号机()。

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单线半自动闭塞区段部分道岔区段轨道电路故障（出现红光带）利用红光带位置发车可不停止基本闭塞法。

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调车作业时，带风档的客车不得与货车有手闸台的一端直接连挂（改为小于280mm的小手闸台除外）。

A、正确

B、错误

答案：A

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中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。

A. 交分道岔

B. 普通单开道岔

C. 对称道岔

D. 三开道岔

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使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是()。

A. 列车离去表示灯

B. 闭塞表示灯

C. 列车到达的电话记录

D. 揭挂的表示牌

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一切电话中断后，双线区段车站不准反方向发车。

A. 正确

B. 错误

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预告信号机的定位显示为()。

A. 进站

B. 通过

C. 注意

D. 停车

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超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆，以及在运行中有其他特殊要求的车辆。

A. 正确

B. 错误

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半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车、由未设出站信号机的线路上发车，不应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. 正确

B. 错误

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一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于()min。

A. 8

B. 10

C. 13

D. 15

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

A. 正确

B. 错误

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非自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个白色灯光，准许越过该信号机()。

A. 发车

B. 停车

C. 调车

D. 装卸车

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单线半自动闭塞区段部分道岔区段轨道电路故障（出现红光带）利用红光带位置发车可不停止基本闭塞法。

A. 正确

B. 错误

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