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有计划的施工、维修作业，区间或站内利用自轮运转特种设备、路用列车途卸路料，均须在车站《行车设备施工登记簿》（运统-46施工）内登、销记。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车通过车站时刻以()时刻为标准。

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，线间无设施，站内相邻两到发线间，线间距为（）。

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自动闭塞区间，需使用总辅助按钮时，应请求()发布命令。

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在线路上停留的客车底，必须排风制动，以防溜逸。

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在火炬信号前停车后，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过()后可恢复正常速度运行。

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（）信号机的正常显示距离不得少于200m。

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电话记录号码同一区间可以重号

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使用代客车运输军队人员() (客车或自备客车1辆按2辆折合)，可开行军用列车。

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三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示()。

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停放在中间站的客车体需要回送时，应提前通知车辆段派人进行技术检查，检查完毕后通知（），方准挂运。未经技术检查不得挂运。

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有计划的施工、维修作业，区间或站内利用自轮运转特种设备、路用列车途卸路料，均须在车站《行车设备施工登记簿》（运统-46施工）内登、销记。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车通过车站时刻以()时刻为标准。

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，线间无设施，站内相邻两到发线间，线间距为（）。

A. 4000mm

B. 5000mm

C. 5300mm

D. 5500mm

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自动闭塞区间，需使用总辅助按钮时，应请求()发布命令。

A. 站长

B. 列车调度员

C. 电务段长

D. 调度所值班主任

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在线路上停留的客车底，必须排风制动，以防溜逸。

A. 正确

B. 错误

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在火炬信号前停车后，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过()后可恢复正常速度运行。

A. 1km

B. 2km

C. 3km

D. 5km

点击查看答案

（）信号机的正常显示距离不得少于200m。

A. 预告

B. 调车

C. 矮型出站

D. 复示

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电话记录号码同一区间可以重号

A. 正确

B. 错误

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使用代客车运输军队人员() (客车或自备客车1辆按2辆折合)，可开行军用列车。

A. 10辆

B. 15辆

C. 20辆

D. 25辆

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三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示()。

A. 紫色灯光

B. 黄色灯光

C. 白色灯光

D. 红色灯光

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停放在中间站的客车体需要回送时，应提前通知车辆段派人进行技术检查，检查完毕后通知（），方准挂运。未经技术检查不得挂运。

A. A列车调度员

B. B客运调度员

C. C车辆调度员

D. D计划调度员

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