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运行条件变化导致非正常接发列车的办理程序依次为确认通知、报告登记；作业准备；接发列车；恢复正常。

A、正确

B、错误

答案：B

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自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车发给绿色许可证的依据是（）。

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进路表示光带（灯）灭灯时，车站值班员应通知工电工区派员前来检查，并指派胜任人员到现场确认（），进路空闲后，进站（出站）信号机可继续使用。

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运行条件变化导致非正常接发列车的办理程序依次为确认通知、报告登记；作业准备；接发列车；恢复正常。

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车站行车工作由车站调度员，线路所由线路所值班员统一指挥。

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运行过程中：系指铁路机车车辆运行的全过程，也包括在其运行中的停车状态。

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接车进路末端设有延续进路的车站，在办理相对方向同时接车时，如接车进路无延续进路的列车已到达，有延续进路的列车需办理通过时，可在列车头部已进入接车线后人工解锁延续进路。

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采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，使用密码操作。

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扳道（信号）人员在扳动道岔、操纵信号时，应认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

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车站设有调车组，一般情况下调车作业由()单一指挥。

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双向自动闭塞为改变运行方向所设的接车方向表示灯()点亮，表示该方向为接车方向。

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运行条件变化导致非正常接发列车的办理程序依次为确认通知、报告登记；作业准备；接发列车；恢复正常。

A、正确

B、错误

答案：B

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自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车发给绿色许可证的依据是（）。

A. 行车日志》登记簿

B. 运统-46

C. 道岔位置正确

D. 进路空闲

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进路表示光带（灯）灭灯时，车站值班员应通知工电工区派员前来检查，并指派胜任人员到现场确认（），进路空闲后，进站（出站）信号机可继续使用。

A. 尖轨密贴

B. 尖轨密贴于基本轨

C. 道岔定位

D. 道岔位置开通正确

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运行条件变化导致非正常接发列车的办理程序依次为确认通知、报告登记；作业准备；接发列车；恢复正常。

A. 正确

B. 错误

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车站行车工作由车站调度员，线路所由线路所值班员统一指挥。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

运行过程中：系指铁路机车车辆运行的全过程，也包括在其运行中的停车状态。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接车进路末端设有延续进路的车站，在办理相对方向同时接车时，如接车进路无延续进路的列车已到达，有延续进路的列车需办理通过时，可在列车头部已进入接车线后人工解锁延续进路。

A. 正确

B. 错误

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采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，使用密码操作。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

扳道（信号）人员在扳动道岔、操纵信号时，应认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车站设有调车组，一般情况下调车作业由()单一指挥。

A. 调车长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 连结员

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双向自动闭塞为改变运行方向所设的接车方向表示灯()点亮，表示该方向为接车方向。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

D. 白色

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