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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A、正确

B、错误

答案：A

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四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有()闭塞分区空闲。

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出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（　　） mm。

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机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定车辆部门责任.

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个()。

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繁忙干线：系指京哈(不含沈山线)、京沪、京广、京九(含广州至深圳段)、陇海、沪昆(不含株洲至昆明段)线及客运专线。繁忙干线单线：系指连接繁忙干线的联络线。

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使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划的布置方法，由()规定。

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整列回送动车组以外的客车底列车，辆数不得超过20辆，编入的客车车辆的最低标记速度须符合该列车规定的最高运行速度要求。

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越出站界调车时，准许将车辆临时停放在区间。

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()不是视觉信号的基本颜色。

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(

判断题

)

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A、正确

B、错误

答案：A

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四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有()闭塞分区空闲。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

点击查看答案

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）

A. A 容许信号

B. B 进路表示器

C. C 发车表示器

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（　　） mm。

A. A:300

B. B:350

C. C:500

D. D:600

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机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定车辆部门责任.

A. 正确

B. 错误

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个()。

A. 红色圆牌

B. 红色方牌

C. 红色长方牌

D. 红色三角牌

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繁忙干线：系指京哈(不含沈山线)、京沪、京广、京九(含广州至深圳段)、陇海、沪昆(不含株洲至昆明段)线及客运专线。繁忙干线单线：系指连接繁忙干线的联络线。

A. 正确

B. 错误

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使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划的布置方法，由()规定。

A. 车站

B. 车务段

C. 铁路局

D. 铁路总公司

点击查看答案

整列回送动车组以外的客车底列车，辆数不得超过20辆，编入的客车车辆的最低标记速度须符合该列车规定的最高运行速度要求。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

越出站界调车时，准许将车辆临时停放在区间。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

()不是视觉信号的基本颜色。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

D. 月白

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