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到发线是指供列车（）使用的线路。

A、到达或出发

B、编组或解体

C、取车或送车

D、装车或卸车

答案：A

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我国铁路标准直线部分轨距为()。

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集中操纵的内锁闭道岔遇不能通过机械锁闭装置保持尖轨尖端与基本轨密贴时，原则上应停止使用，如必须临时开通一股线路时，车站值班员应通知（）将道岔拨向所需位置，钉固并保证尖轨与基本轨密贴，车站负责确认开通位置并加锁。

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进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

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错办或未及时办理信号致使( )。错办( )发车或( )。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

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表示换算闸瓦压力的常用单位是()。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，开机或人工切换时，出现全场锁闭，点压()按钮，可对全场解锁。

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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）设备，严禁进行检修作业。

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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备将（）通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。

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用于车列解体与编组等调车作业的线路是（）。

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

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练题专用选择多选

到发线是指供列车（）使用的线路。

A、到达或出发

B、编组或解体

C、取车或送车

D、装车或卸车

答案：A

相关题目

我国铁路标准直线部分轨距为()。

A. 1524mm

B. 1000mm

C. 1435mm

D. 762mm

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A. 车务部门

B. 电务部门

C. 工务工区

D. 车辆部门

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进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

A. 左方

B. 中间

C. 右方

D. 前方

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错办或未及时办理信号致使( )。错办( )发车或( )。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A. A.发出列车

B. B.列车停车

C. C.行车凭证

D. D.耽误列车

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表示换算闸瓦压力的常用单位是()。

A. kPa

B. kg

C. kg/m

D. kN

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，开机或人工切换时，出现全场锁闭，点压()按钮，可对全场解锁。

A. 总取消

B. 总人解

C. 上电解锁

D. 区段解锁

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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）设备，严禁进行检修作业。

A. 供电

B. 信号

C. 防溜

D. 联锁

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A. 命令内容

B. 施工条件

C. 行车凭证号码

D. 调度命令号码

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用于车列解体与编组等调车作业的线路是（）。

A. 到发线

B. 安全线

C. 货物线

D. 牵出线

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示()，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 两个绿色灯光

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