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尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，（）开始顺序编号。

A、站舍

B、正线

C、列车出发方向左侧

D、向终点方向由左侧

答案：D

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附挂货物列车上的客车体不具备供电条件时，客车车门可处于开启状态进行通风，其中塞拉门、邮政车、行李车开启缝隙不大于（）mm。

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因检修、调拨等需要，集团公司所属铁路救援起重机随列车回送时，一律挂于列车( )部。

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（　　） mm。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过()km/h。

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双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经()批准。

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半自动闭塞，设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示()灯光。

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对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为()。

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驼峰色灯信号机显示()，指示机车车辆自驼峰退回。

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道岔表示器()，表示道岔位置开通直向。

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示前方有()闭塞分区空闲。

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单选题

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练题专用选择多选

尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，（）开始顺序编号。

A、站舍

B、正线

C、列车出发方向左侧

D、向终点方向由左侧

答案：D

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附挂货物列车上的客车体不具备供电条件时，客车车门可处于开启状态进行通风，其中塞拉门、邮政车、行李车开启缝隙不大于（）mm。

A. A100

B. B150

C. C200

D. D250

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因检修、调拨等需要，集团公司所属铁路救援起重机随列车回送时，一律挂于列车( )部。

A. A 中部

B. B 后部

C. C 中后部

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（　　） mm。

A. A:500

B. B:1000

C. C:1500

D. D:2000

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过()km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经()批准。

A. 集团公司总调度长

B. 列车调度员

C. 车站站长

D. 调度所主任

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半自动闭塞，设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示()灯光。

A. 一个绿色

B. 一个黄色

C. 两个绿色

D. 两个黄色

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对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为()。

A. 预先锁闭

B. 进路锁闭

C. 人工锁闭

D. 区段锁闭

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驼峰色灯信号机显示()，指示机车车辆自驼峰退回。

A. 一个红色灯光

B. 一个绿色闪光灯光

C. 一个黄色闪光灯光

D. 一个红色闪光灯光

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道岔表示器()，表示道岔位置开通直向。

A. 昼间无显示;夜间为黄色灯光

B. 昼间为黄色鱼尾形牌;夜间为黄色灯光

C. 昼间为黄色鱼尾形牌;夜间为紫色灯光

D. 昼间无显示;夜间为紫色灯光

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示前方有()闭塞分区空闲。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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