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以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是()。

A、编组站

B、区段站

C、中间站

D、技术站

答案：A

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军用物资车()，可开行军用列车。

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参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，()发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

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双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接入正方向列车时，()。

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轨道电路的两钢轨绝缘应对节安装，当不能实现此要求时，其错开的距离（死区段）不宜大于()。

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()是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

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股道编号为罗马数字的线路属于（）。

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进站、（）、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得小于1000m。

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车站值班员下达接发车进路命令时，必须简明清楚、（）并要受令人复诵。

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调车作业瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）km/h，推进运行时不准超过（）km/h。

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单选题

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练题专用选择多选

以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是()。

A、编组站

B、区段站

C、中间站

D、技术站

答案：A

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军用物资车()，可开行军用列车。

A. 50辆

B. 30辆

C. 40辆

D. 20辆

点击查看答案

参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，()发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

A. 可以

B. 禁止

C. 发车后再联控

D. 通知邻站

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双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接入正方向列车时，()。

A. 进站信号机可继续使用

B. 按引导办法接车

C. 将列车接入调车线

D. 将列车关在机外

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轨道电路的两钢轨绝缘应对节安装，当不能实现此要求时，其错开的距离（死区段）不宜大于()。

A. 3m

B. 2.5m

C. 3.5m

D. 4.5m

点击查看答案

()是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 技术站

点击查看答案

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

点击查看答案

股道编号为罗马数字的线路属于（）。

A. 段管线

B. 特别用途线

C. 正线

D. 站线

点击查看答案

进站、（）、遮断信号机，在正常情况下的显示距离，不得小于1000m。

A. 出发

B. 通过

C. 调车

D. 接近

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车站值班员下达接发车进路命令时，必须简明清楚、（）并要受令人复诵。

A. 正确及时

B. 讲清车次

C. 讲清占用线路

D. 核对阶段计划

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调车作业瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）km/h，推进运行时不准超过（）km/h。

A. A 15

B. B 40

C. C 30

D. D 10

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