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半自闭区段须使用路票发车的情况为（）。

A、出站信号机故障发车

B、超长列车头部压出站方面轨道电路发车

C、挂取区间遗留车辆

D、单线区间车站各种电话呼唤5分钟无人应答向不应答站发车

答案：AB

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三角标记表示装载有较高保价运输金额货物的车辆的含义。

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运行揭示调度命令内容应包括（）六要素。

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在运行中有限制条件的超限车，除有特别指示外，禁止编入（）列车。编入列车时，应挂于列车后部（超限专列除外）。

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根据车种编码判断车种，EX是（）的车种编码。

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通过超限货物列车的线间距为()mm。

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ATIS是铁路()信息系统的英文缩写。

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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）设备，严禁进行检修作业。

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以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于()驼峰。

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火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不得超过()。

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西宁机务段西宁救援车间共设那几个救援列车：（）、（）。

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练题专用选择多选

半自闭区段须使用路票发车的情况为（）。

A、出站信号机故障发车

B、超长列车头部压出站方面轨道电路发车

C、挂取区间遗留车辆

D、单线区间车站各种电话呼唤5分钟无人应答向不应答站发车

答案：AB

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A. A ΔA

B. B ΔB

C. C ΔK

D. D ΔW

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运行揭示调度命令内容应包括（）六要素。

A. 时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化

B. 时间、地点、因由、速度、行车方式变化、人员变化

C. 时间、地点、因由、速度、气候变化、设备变化

D. 时间、地点、因由、速度、施工方式变化、设备变化

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在运行中有限制条件的超限车，除有特别指示外，禁止编入（）列车。编入列车时，应挂于列车后部（超限专列除外）。

A. 直达、直通

B. 军运

C. 路用

D. 小运转

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根据车种编码判断车种，EX是（）的车种编码。

A. 餐车

B. 硬卧车

C. 软卧车

D. 维修车

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通过超限货物列车的线间距为()mm。

A. 4600

B. 4000

C. 5300

D. 5000

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ATIS是铁路()信息系统的英文缩写。

A. 调度指挥

B. 运输管理

C. 客票发售与预定

D. 车号自动识别

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对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（）设备，严禁进行检修作业。

A. 供电

B. 信号

C. 防溜

D. 联锁

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以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于()驼峰。

A. 非机械化

B. 机械化

C. 半自动化

D. 自动化

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火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不得超过()。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

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西宁机务段西宁救援车间共设那几个救援列车：（）、（）。

A. A、西宁救援列车

B. B、格尔木救援列车

C. C、柯柯救援列车

D. D、哈尔盖救援列车

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