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96.119.安全管理的方针是()。

A、　安全第一、预防为主

B、　预防第一、安全为主

C、　实行逐级负责制

D、　自觉遵守有关规定

答案：A

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86.单车试验器做“安定试验”时,手柄应移至第()进行减压。

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87.209T转向架摇枕弹簧装置为()式。

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18.( )客车质量鉴定中,铁风挡裂损、开焊每处长不超过100mm属于A类故障。()

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83.客车辅修质量鉴定要求:折角塞门及截断塞门未分解检修或漏泄(球芯塞门除外),每件扣()分。

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48.“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将()的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点,作为两节点的诊断条件。

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40.铁路职业道德是一个包括铁路()部门和工种职业道德的内涵丰富的体系。

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78.JZ-7型电控列车试验器的压力开关共()个。

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90.列车停留超过()时,列车自动制动机需作简略试验。

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95.列车到达终点站,乘务员必须及时(),做技术检查,随车入库并向值班员汇报运行情况。

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10.( )按国家标准规定,电流型漏电保护器电流时间乘积为≤20mA•s。()

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单选题

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96.119.安全管理的方针是()。

A、　安全第一、预防为主

B、　预防第一、安全为主

C、　实行逐级负责制

D、　自觉遵守有关规定

答案：A

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86.单车试验器做“安定试验”时,手柄应移至第()进行减压。

A. 　二位

B. 　三位

C. 　五位

D. 　四位

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87.209T转向架摇枕弹簧装置为()式。

A. 　摇动台

B. 　托梁式

C. 　承台式

D. 　承载鞍式

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18.( )客车质量鉴定中,铁风挡裂损、开焊每处长不超过100mm属于A类故障。()

A. 正确

B. 错误

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83.客车辅修质量鉴定要求:折角塞门及截断塞门未分解检修或漏泄(球芯塞门除外),每件扣()分。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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48.“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将()的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点,作为两节点的诊断条件。

A. 　轴温报警器

B. 　烟火报警器

C. 　电子防滑器

D. 　TCDS

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40.铁路职业道德是一个包括铁路()部门和工种职业道德的内涵丰富的体系。

A. 　所有

B. 　客运

C. 　货运

D. 　行车

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78.JZ-7型电控列车试验器的压力开关共()个。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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90.列车停留超过()时,列车自动制动机需作简略试验。

A. 　10min

B. 　15min

C. 　20min

D. 　30min

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95.列车到达终点站,乘务员必须及时(),做技术检查,随车入库并向值班员汇报运行情况。

A. 　检查车钩缓冲装置

B. 　检查走行部

C. 　检测轴温

D. 　基础制动装置

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10.( )按国家标准规定,电流型漏电保护器电流时间乘积为≤20mA•s。()

A. 正确

B. 错误

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