A、 开
B、 关
C、 前
D、 后
答案：A
解析：V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门( ),上止点前50°。 A. 开 B. 关 C. 前 D. 后 答案: A 解析: 这道题要求确定V240ZJD型柴油机的配气相位时，排气门在上止点的位置是在什么角度之前。根据题目的描述，配气相位是排气门在上止点之前的位置，所以选项 A "开" 表示排气门在上止点的前方，符合题目描述。
A、 开
B、 关
C、 前
D、 后
答案：A
解析：V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门( ),上止点前50°。 A. 开 B. 关 C. 前 D. 后 答案: A 解析: 这道题要求确定V240ZJD型柴油机的配气相位时，排气门在上止点的位置是在什么角度之前。根据题目的描述，配气相位是排气门在上止点之前的位置，所以选项 A "开" 表示排气门在上止点的前方，符合题目描述。
A. 两摇臂
B. 两推杆
C. 摇臂和推杆
D. 摇臂和凸轮
解析：柴油机配气机构，顶杆和顶杆套筒安装在摇臂和推杆之间。选择答案C是因为顶杆和顶杆套筒位于摇臂和推杆之间，它们的安装位置连接了这两个部件。
A. 正确
B. 错误
解析：集中装配形式，工人技术水平要求不高，组装周期长，适用于装配精度不高的单件小批量生产。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：选项 B（错误）是正确答案。集中装配形式通常要求工人具有一定的技术水平，因为在集中装配中，多个部件或组件需要在相对较短的时间内进行组装。此外，集中装配也更适用于需要高装配精度的产品，而不是装配精度不高的单件小批量生产。因此，选项 B 是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说到柴油机曲轴相对于第5个曲柄，前后半部的曲柄位置完全对称。然而，柴油机的曲轴并不是完全对称的，因为它需要满足特定的工作循环和运行要求。所以，这个说法是错误的，答案选项B是正确的。
A. 边架
B. 侧梁
C. 台架
D. 牵引梁
解析：机车牵引缓冲装置安装在车体底架的( )上。 答案：D. 牵引梁 解析：根据题目描述，机车牵引缓冲装置是安装在车体底架上的，因此需要选择一个与底架相关的部件作为安装位置。边架（选项A）是车体的外框架，不是底架；侧梁（选项B）是连接车体两侧的梁，也不是底架；台架（选项C）是支撑车体的平台，也不是底架。只有牵引梁（选项D）是与底架相关的部件，它用于支撑和传递机车的牵引力，因此是安装机车牵引缓冲装置的正确位置。
A. 棘轮
B. 滚轮
C. 导轮
D. 推杆
解析：配气机构中，推杆导块的下部设有和凸轮构成滚动接触的是滚轮。选择答案B是因为滚轮与凸轮之间的滚动接触可以减少摩擦和磨损，确保推杆导块在工作过程中的顺畅运动。
A. 测量法
B. 刻度法
C. 外观检查法
D. 压铅法
解析：用压铅法检查曲轴的泵主动齿轮与水泵齿轮的啮合间隙应符合要求。选择答案D是因为压铅法是一种常用的方法，通过在齿轮齿根上加压铅块，然后拆卸并观察铅块的变形情况，以确定齿轮的啮合间隙是否符合要求。
A. 正垂面
B. 水平线
C. 侧平面
D. 一般位置平面
解析：平面与V面垂直，与H面平行，与W面平行，这样的平面被称为正垂面。答案选项A是正确的。根据描述，该平面与一个垂直于V轴的平面（垂直面）相交，而与水平轴H和W平行，因此被称为正垂面。
A. 机油泵
B. 变速箱
C. 风扇
D. 水泵
解析：柴油机的冷却系统由( )节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。 答案：D. 水泵 解析：冷却系统的主要功能是通过循环冷却液来控制发动机的温度，防止过热。水泵是冷却系统的核心组件，负责将冷却液从水箱吸入，并通过冷却管系循环到发动机的各个部件进行冷却。因此，选项D中的水泵是构成柴油机冷却系统的关键组成部分。
A. 正确
B. 错误
解析：( )柴油机活塞油环的主要作用是阻止燃烧室中的新鲜空气及燃气漏入曲轴箱。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。柴油机活塞油环的主要作用是防止润滑油进入燃烧室，而不是阻止新鲜空气及燃气漏入曲轴箱。活塞油环位于活塞环槽的最下端，主要起到密封润滑油的作用，防止润滑油进入燃烧室，保持燃烧室的清洁和有效的燃烧过程。
A. 42°
B. 42°20′
C. 44°
D. 50°
解析：V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开，上止点前( )。答案:D 在V240ZJD型柴油机中，进气门开启的时刻是在上止点之前50°。配气相位指的是进气门和排气门的开启和关闭时机，而此题中是指进气门开启的时机。因此，选项D是正确答案。
