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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查,其瓦背贴合度不小于( )。

A、60%

B、70%

C、80%

D、90%

答案:C

解析:轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查,其瓦背贴合度不小于80%。答案选C。 解析:轴瓦贴合度是指轴瓦与轴颈之间的接触面积比例,用百分比表示。题目中要求轴瓦贴合度不小于某个数值,根据选项描述,瓦背贴合度不小于80%。因此选项C为正确答案。

中级内燃机车钳工试题
12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关:下止点( )42°20′。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6268-c009-1e6646357f0b.html
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落轮作业时造成2人死亡1人重伤,列为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-9d00-c009-1e6646357f12.html
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当曲轴箱内正压力超过( )时,差示压力计动作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6650-c009-1e6646357f21.html
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东风11机车柴油机气缸布置型式为( )。
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机车的( )越大,每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。
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冷却室两侧百叶窗的开和关,由( )控制。
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()气门弹簧采用两个绕向相反的弹簧,是为了消除共振。( )
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()干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万km左右进行一次大修。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-d418-c009-1e6646357f06.html
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()外观检查抱轴承上、下体,不许有碰伤及较大变形。( )
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()机车在牵引运行中,当柴油机的转速稳定时,曲轴的右旋力矩正好与主发电机的左旋力矩平
衡。( )
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中级内燃机车钳工试题
题目内容
(
单选题
)
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中级内燃机车钳工试题

轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查,其瓦背贴合度不小于( )。

A、60%

B、70%

C、80%

D、90%

答案:C

解析:轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查,其瓦背贴合度不小于80%。答案选C。 解析:轴瓦贴合度是指轴瓦与轴颈之间的接触面积比例,用百分比表示。题目中要求轴瓦贴合度不小于某个数值,根据选项描述,瓦背贴合度不小于80%。因此选项C为正确答案。

中级内燃机车钳工试题
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12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关:下止点( )42°20′。

A.  开

B.  关

C.  前

D.  后

解析:V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关到下止点后42°20′。选项D,后,是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6268-c009-1e6646357f0b.html
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落轮作业时造成2人死亡1人重伤,列为( )事故。

A.  重大

B.  较大

C.  一般A类

D.  一般B类

解析:落轮作业时造成2人死亡1人重伤,列为一般A类事故。答案选择C。 解析:事故等级通常根据事故的严重程度来确定。根据给定信息,这起事故造成了2人死亡和1人重伤,尽管有人员伤亡,但考虑到可能存在其他更严重的事故类型,这起事故被列为一般A类事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-9d00-c009-1e6646357f12.html
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当曲轴箱内正压力超过( )时,差示压力计动作。

A.  0.2MPa

B.  0.4MPa

C.  0.6MPa

D.  0.8MPa

解析:当曲轴箱内正压力超过0.6MPa时,差示压力计会动作。选择答案C是因为题目中明确给出了正压力超过的数值条件,需要选择与之匹配的选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-6650-c009-1e6646357f21.html
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东风11机车柴油机气缸布置型式为( )。

A.  单列立式

B.  对置活塞式

C.  V形

D.  星形

解析:东风11机车柴油机气缸布置型式为V形。答案为C。 解析:气缸布置型式是指内燃机中气缸的排列方式。东风11机车柴油机的气缸布置型式为V形,即气缸呈V字形排列。V形布置可以使整个机体结构更加紧凑,减小了机身长度,提高了发动机的功率密度和机械效率。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-79d8-c009-1e6646357f02.html
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机车的( )越大,每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。

A.  重量

B.  轴重

C.  功率

D.  电流

解析:机车的( )越大,每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。 答案解析:选项B,轴重。机车的轴重指的是每个轴所承受的重量。轴重越大,表示每个轴上的荷载越重,因此每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。黏着牵引力是机车在行驶过程中由于摩擦而提供牵引力的一种力量,它与轮轨之间的黏着性有关。轴重越大,轮轨之间的黏着性越强,机车在牵引重载或通过陡坡时更容易保持牵引力。

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冷却室两侧百叶窗的开和关,由( )控制。

A.  弹簧

B.  安全阀

C.  温控阀

D.  百叶窗油缸

解析:冷却室两侧百叶窗的开和关,由百叶窗油缸控制。选项D是正确答案。根据题目描述,冷却室两侧的百叶窗的开和关是由百叶窗油缸控制的。百叶窗油缸是一种液压装置,通过控制液压油的流动来实现百叶窗的开合动作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-aca0-c009-1e6646357f0b.html
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()气门弹簧采用两个绕向相反的弹簧,是为了消除共振。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-cc48-c009-1e6646357f05.html
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()干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万km左右进行一次大修。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题目是关于干线客、货运内燃机车大修周期的问题。答案选项为A.正确和B.错误。正确答案是B.错误。 解析:干线客、货运内燃机车一般不是按照走行里程数来确定大修周期的,而是根据使用时间和维护保养情况来确定。走行里程数只是其中一个因素,还需要考虑机车的整体状况和使用情况等因素来确定大修周期。因此,这道题的答案是错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-d418-c009-1e6646357f06.html
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()外观检查抱轴承上、下体,不许有碰伤及较大变形。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-c860-c009-1e6646357f0d.html
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()机车在牵引运行中,当柴油机的转速稳定时,曲轴的右旋力矩正好与主发电机的左旋力矩平
衡。( )

A. 正确

B. 错误

解析:( )机车在牵引运行中,当柴油机的转速稳定时,曲轴的右旋力矩正好与主发电机的左旋力矩平衡。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。在牵引运行中,柴油机产生的曲轴力矩通常与主发电机的力矩不完全平衡,因此曲轴的右旋力矩并不一定与主发电机的左旋力矩平衡。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-cc48-c009-1e6646357f20.html
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