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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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16V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级,每( )为1挡。

A、 0.01mm

B、 0.02mm

C、 0.03mm

D、 0.04mm

答案:A

解析:V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级,每( )为1挡。 A. 0.01mm B. 0.02mm C. 0.03mm D. 0.04mm 答案: A 解析:根据题目描述,V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级,每个等级之间的差距为0.01mm。因此,每0.01mm为1挡。因此,答案选项 A. 0.01mm 是正确的。

中级内燃机车钳工试题
()太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-81a8-c009-1e6646357f09.html
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()调合显示剂时应注意,粗刮时调得稀些,精刮时调得干些。( )
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16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后( )。
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()剖面图与剖视图在表达方法上相同。( )
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在零件图上用来确定其点,线,面位置的基准,称为( )基准。
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测量柴油机爆发压力,在接爆发压力表之前,应先开放(),检查是否畅通,有无燃气喷出,然
后再装上爆发压力表。
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机车检修人员熟练掌握有关的检修工艺,是确保( )的必备条件。
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()干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。( )
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活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于( )。
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柴油机的冷却系统由( )节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-aca0-c009-1e6646357f11.html
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题目内容
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单选题
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中级内燃机车钳工试题

16V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级,每( )为1挡。

A、 0.01mm

B、 0.02mm

C、 0.03mm

D、 0.04mm

答案:A

解析:V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级,每( )为1挡。 A. 0.01mm B. 0.02mm C. 0.03mm D. 0.04mm 答案: A 解析:根据题目描述,V240ZJB型柴油机主轴瓦厚度共有5个尺寸等级,每个等级之间的差距为0.01mm。因此,每0.01mm为1挡。因此,答案选项 A. 0.01mm 是正确的。

中级内燃机车钳工试题
相关题目
()太脏。造成排气温度过高,排气支管及总管发红。

A.  喷油器

B.  增压器

C.  中冷器

D.  滤清器

解析:选择答案C(中冷器)。中冷器的作用是冷却进气空气,防止进气温度过高,如果中冷器太脏或故障,会导致排气温度过高,排气支管及总管变红。

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()调合显示剂时应注意,粗刮时调得稀些,精刮时调得干些。( )

A. 正确

B. 错误

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16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后( )。

A.  44°

B.  59°

C.  64°

D.  69°

解析:V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关:上止点后64°。配气相位指的是柴油机各个活塞运动过程中,进气门和排气门的开启和关闭时机。根据题目描述,排气门关闭后的角度为64°,因此选项C的64°是正确的答案。

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()剖面图与剖视图在表达方法上相同。( )

A. 正确

B. 错误

解析:剖面图与剖视图在表达方法上相同。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。剖面图和剖视图在表达方法上是不同的。剖面图是通过切割实体物体并观察其内部结构来表示物体的图形。剖视图是在投影图上使用特殊的线型和符号来表示物体的内部特征,以便更清楚地显示物体的内部结构。两者在表达方法和目的上有所不同。

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在零件图上用来确定其点,线,面位置的基准,称为( )基准。

A.  设计

B.  划线

C.  定位

D.  加工

解析:根据题目中的描述,“在零件图上用来确定其点,线,面位置的基准”,选择A. 设计基准。设计基准是在零件图上规定的用来确定零件各个点、线和面的位置的基准。设计基准是根据设计要求和功能要求进行确定的,它对于零件的加工和装配具有指导作用,因此是确定零件位置的基准。

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测量柴油机爆发压力,在接爆发压力表之前,应先开放(),检查是否畅通,有无燃气喷出,然
后再装上爆发压力表。

A.  示功阀

B.  安全阀

C.  溢油阀

D.  止回阀

解析:题目解析:测量柴油机爆发压力前,需要确保某个阀门的状态。根据答案A的示功阀可以检查是否畅通,有无燃气喷出,所以应该先开放示功阀,检查相关情况后再装上爆发压力表,因此选A。

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机车检修人员熟练掌握有关的检修工艺,是确保( )的必备条件。

A.  按范围修

B.  按”机统—28”修

C.  按工艺修

D.  按状态修

解析:机车检修人员熟练掌握有关的检修工艺,是确保( )的必备条件。 答案解析: 选项D“按状态修”是正确答案。在机车检修中,按照机车的当前状态进行修理是必要的。检修人员需要根据机车的实际情况,确定需要进行哪些修理工作,以确保机车的正常运行。

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()干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e60d-d418-c009-1e6646357f09.html
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活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于( )。

A.  0.05mm

B.  0.1mm

C.  0.2mm

D.  0.3mm

解析:活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于( )。答案:C. 0.2mm 解析:这道题目考察的是活塞销磨损后的修复方法。活塞销的表面可以使用镀铬法修复,但是镀层的厚度有一定的限制。过厚的镀层可能会导致活塞销和连杆之间的间隙变小,影响润滑和工作性能。根据经验和规范,镀层厚度一般不应超过0.2mm。

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柴油机的冷却系统由( )节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。

A.  机油泵

B.  变速箱

C.  风扇

D.  水泵

解析:柴油机的冷却系统由( )节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。 A. 机油泵 B. 变速箱 C. 风扇 D. 水泵 答案: D 解析: 冷却系统用于控制柴油机的温度,其中节温器、冷却管系及水腔等组成了冷却循环。选项 A 的机油泵主要负责润滑系统的油路循环,不属于冷却系统的组成部分;选项 B 的变速箱与柴油机的冷却系统无直接关联;选项 C 的风扇主要用于提供风冷系统的辅助散热,并非冷却系统的主要组成部分。因此,选项 D 的水泵是柴油机冷却系统中负责水循环的重要组成部分,是正确的答案。

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