解析：我国旅客列车的列车管规定压为( )。A. 550 kPa B. 600 kPa C. 650 kPa D. 500 kPa 答案：B 解析：在这道题中，我们需要确定我国旅客列车的列车管规定压力。根据给定的选项，我们可以看到选项B是600 kPa。根据规定，我国旅客列车的列车管规定压力为600 kPa，因此选项B是正确答案。

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东风7c型机车采用( )型柴油机。

A. 　16V240ZJ

B. 　12V240ZJ6

C. 　12V240ZJE

D. 　16V280ZJ

解析：题目解析：东风7c型机车采用12V240ZJ6型柴油机。选择答案B是因为12V240ZJ6型柴油机是与东风7c型机车配套使用的柴油机型号。

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国产调机、小运转内燃机车每( )进行一次中修。

A. 　4~5年

B. 　2.5~3年

C. 　1.5~2.5年

D. 　不超过2年

解析：国产调机、小运转内燃机车每( )进行一次中修。答案:B 解析：题目要求找出国产调机、小运转内燃机车进行一次中修的时间间隔。根据选项中的时间范围，只有选项B的2.5~3年符合题目要求，因此选项B是正确答案。

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()小、辅修时机车报活用”机统—28”,机车临修报活用”机统—6”。( )

A. 正确

B. 错误

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16V240ZJ柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点,而是始终相差( )。

A. 　40°

B. 　50°

C. 　60°

D. 　70°

解析：V240ZJ柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点，而是始终相差( )。 A. 40° B. 50° C. 60° D. 70° 答案：B 解析：在柴油机中，由于曲轴的设计和连杆的安装，两个活塞不能同时到达上止点。它们之间存在一定的相位差，也就是角度差。根据题目给出的信息，V240ZJ柴油机同一曲柄控制的两个活塞始终相差50°角度。

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()排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。( )

A. 正确

B. 错误

解析：排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。答案为B（错误）。解析：气门间隙是气门和气门座之间的间隙。在内燃机中，由于排气门的工作环境较为恶劣，容易受到高温和腐蚀的影响，因此排气门的气门间隙一般会比进气门的气门间隙大一些，以保证正常的工作和散热。因此，这道题的答案为错误（B）。

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测量B尺寸的关键部位是( )。

A. 　上体内径

B. 　弹簧高度

C. 　柱塞套外径

D. 　上体凸台面与端面的距离

解析：测量B尺寸的关键部位是上体凸台面与端面的距离。答案选D。解析：题目中要求测量B尺寸的关键部位，根据选项描述，上体凸台面与端面的距离是测量B尺寸的关键部位。因此选项D为正确答案。